燃气轮机气体燃料使用导则.pdfVIP

中华人民共和国机械行业标准 JB/T5886-1991 燃气轮机气体燃料的使用导则 1 主题内容与适用范围 本标准规定了燃气轮机燃用气体燃料时对使用的气体燃料品质的要求。 本标准适用于发电或驱动用的燃气轮机. 2 引用标准 GB1106。 天然气中硫化氢含量测定 GB11061 天然气中总硫的测定法一氧化微库仑法 GB11062 夭然气发热量、密度和相对密度的计算方法 GB13609 天然气的取样方法 GB13610 天然气的组成分析气相色谱法 IB4399 燃气轮机一采购 SY7502 原油伴生气分析方法 低温冷授取样色谱分析法 SY7507 夭然气中水含量的测定 电解法 3 米语 3.1气体姗料 可燃气体或者可徽气体和不可燃气体按不同组成混合而成的燃料气。其可燃组分是甲烷，其它低分 子量碳氢化合物、氢及一氧化碳;主要的不可燃组分是氮、二氧化碳和水蒸气。 3.2千气和湿气 每立方米(101.3kPa.15.5℃时)井口流出物中，C，以上重烃液体含量低于13.5mm的天然气，称 干气。超过 13.5cm的天然气.称湿气. 3.3 着火浓度极限 气体燃料和空气的混合物能发生着火的的浓度范围称作着火浓度极限。其最低浓度称作下限，最高 浓度称作上限。浓度在这一范围以外，不会发生着火。 气体燃料通常由多种可燃气体组成，它的着火浓度极限可以通过各可燃组分的着火浓度上、下限计 算求得 (见附录A), 3.4 气体瀚料的饱和含水ti 在一定压力和温度下，一定体积 (或质量)的气体燃料中所含的水蒸汽质量 (即绝对湿度)的最大 值，称为气体燃料在该条件下的饱和含水量。 4 技术要求 4.1 杂质 4.1.1气体燃料中的固体微粒，除碳氢化合物以外，其质量分数不能超过30PPm。固体微粒的大小和 密度分布为:在101.3kPa,15.5℃条件下，在空气中的沉降速度大于6mm/s的固体微粒不超过总含量 的1%,沉降速度大于10mm/s的固体微粒不超过总含量的。.1%, 机械电子工业部1991-10-24批准 1992-10-01实施 JB/T5886-1991 对球状固体微粒，如果已经给定微粒直径和相对密度，可用斯托克 (Stoke)沉降定律计算沉降速度。 表1中列有固体微粒的平均当量球径与对应的极限沉降速度值。 表 1 沉降速度与粒子的平均当量球径 沉 降 速 度 固体 徽粒 的平 均 当f球径 dam mm/. 相对密度 2 相对密度 4 6 10 7 10 13 9 4.1.2气体燃料在工作状态下，超过饱和含水量的水分不得高于气体质量的。.25写。 4.1.3气体燃料应该是清洁的 “干气”。但不排除 湿“气”用作燃气轮机燃料，在使用时应采取措施防 止在管路中积聚的重烃液体冲进燃料系统。 4.1.4在恒压下，当气体燃料温度下降10℃时，不得有蔡，气态水化物，其它固态或半固态碳氢化合 物从气体中投析出来。 今2 发热t 标准型机组使用的气体燃料，其单位体积燃料的低 (位)发热量应在11^-186MJ/m范围内。然而 在这一范围内，对于每一具体场合，发热量应是某一定值，并且在运行中变化幅度不应超过设计值或规 定值的士yot. 注:该低 (位)发热tI是在压力为101.3kPa.温度为15.5℃条件下确定的数值。 4.3 着火浓度极限 气体徽料的着火浓度上限和下限的最小比值为2.2.着火浓度极限的定义条件为15.5℃和 101.3kPa. 4.4 组分 4.4.1 应该有一份完整的气体姗料定量分析记录，见附录B (参考件