变速交通流下的车辆油耗规律.pdfVIP

第 卷 第 期 吉林 大 学 学报 （工 学 版 ） 32 4 Vol . 32 No. 4 年 月 （ ） 2002 10 Journal of Jilin University Engineering and technology Edition Oct . 2002 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 文章编号： （ ） 1671 - 5497 2002 04 - 0059 - 03 变速交通流下的车辆油耗规律 1 2 张 健 ，李 江 （ 北华大学 交通建筑学院，吉林省 吉林市 ； 吉林大学 交通学院，吉林 长春 ） 1 . 132013 2 . 130025 摘 要：根据我国车辆运行状况，对天津市、吉林市进行了车辆运行油耗试验。在对大量试验 数据进行统计分析的基础上建立了符合我国道路交通状况的油耗模型。应用这种方法能更加 准确地评价我国道路建设水平。 关键词：道路试验；变速交通；油耗 中图分类号： 文献标识码： U144 .2 A 大量试验表明，车辆的油耗量除了与车型、路况、道路线型、驾驶条件有关外，还主要取决于车辆的 运行状态。以往的研究中采用平均车速描述车辆运行状态，不能很好地表示出油耗与运行状态的关系， 没有实用价值。为了探索变速行驶对油耗的影响， 年 月在天津市进行了 种国产代表车型（上 1995 6 4 海桑塔那、北京 、东风货车、东风客车）的油耗试验。 年 月在吉林市进行了 轻型货车 213 1996 6 BJ 1021C 的验证试验。试验目的为： 采用多种国产代表车型进行试验，以获得普遍性的规律； 增大车速波动 ! （变速）的范围，进行多条道路的测定，以提高分析问题的准确性； 建立代表车型的油耗模型，深入分析 # 变速对油耗的影响。 1 路段的选择及试验方法 选择天津作为油耗试验地点的理由是： 天津市道路典型，路况良好，交通量大，具有代表性。 天 ! 津市正在进行中环线的评价，便于调查。选择吉林市是因为吉林市正在新建外环公路绕越线工程，使过 去穿越市区中心的过境车辆改走外环公路，结合这两大工程实例增加了调查的准确性和实用性。道路 选择的原则为： 实验路段路况良好，平整顺直，尽量消除路况和线形因素对油耗的影响； 尽可能对多 ! 条路况相近、但行驶状态不同的道路进行大量测试，使测试结果具有普遍性、代表性。在天津市以中环 线为主选择了 条道路为测试路段，在吉林市选择供过境车辆穿过市区使用的 条道路（见表 进