第7节 单轨网(张2审).doc

第7章 跨座式单轨接触网 学习目标 了解跨座式单轨接触网系统的特点和组成。 掌握接触网的布置原则及主要设备结构。 了解跨座式单轨接触网施工的特点，会识读一般平面图、能看懂简单安装图。 理解轨道梁测量操作要点，支撑绝缘子安装操作步骤。 掌握汇流排安装操作步骤和技术要求、能看懂膨胀关节伸缩间隙曲线表。 学会锚段关节处汇流排安装方法，懂得技术要求。 理解汇流排焊接探伤工艺。理解检验汇流排弯曲度的方法。 掌握接触线架设安装的操作步骤及技术要求。 理解道岔区出现硬点、鼓包时的处理方法。掌握道岔设备安装技术要求。 掌握悬挂调整的内容。了解注意事项。 掌握防护板的作用和安装操作步骤。 了解避雷器安装及接地电缆制作要点。 理解隔离开关安装操作过程。 掌握高空施工作业安全措施。 了解跨座式悬挂冷滑测试的内容和开通送电程序。 掌握线路绝缘测试和短路试验方法。 7.1 跨座式单轨接触网系统简介 7.1.1接触网的安装形式及组成 跨座式单轨接触网系统，采用在轨道梁侧面安装刚性接触悬挂方式，见图7-1-1。接触悬挂位于PC梁中部并被车体完全包络，顺线路方向呈“之”（上下）字形布置，以使受电弓均匀磨耗。每个伸缩单元（锚段）设置中心锚结和伸缩接头，以补偿汇流排由于温度变化引起的伸缩变化，使汇流排在每个支持点处可自由滑动。接触网电压等级为直流1500V。其主要组成部分有支撑绝缘子、T型汇流排、汇流排线夹和接触线等。 接触网系统也同样设有馈线电缆、回流电缆构成电回路；还设有隔离开关、避雷器等控制和保护设备。 图7-1-1 PC梁示意图? ?跨座式单轨接触网应满足80km/h行车速度的要求，保证集电器良好的取流。接触网 应结构简单，安装方便，便于维修和运营，设备和器材应具有耐腐蚀、寿命长、少维修的特点。 7.1.2接触网的布置原则 1.由于单轨跨座式接触网的特殊性，接触网安装范围必须严格控制在车辆、建筑及轨道梁限界范围内，并满足绝缘距离要求。 2.接触网支撑点间距即跨距值一般为2.0～3.0m。 3.拉出值主要由集电器滑板工作宽度来决定，一般为±60mm范围内。 4.为实现对接触悬挂的温度补偿，接触网锚段长度为70～150米，并在其中间部位设置中心锚结。 5.供电分段的设置应满足供电功能要求及检修、维护的方便。 　　 6.电连接的设置原则： （1）在关节处设置电连接。 （2）道岔处根据不同型式道岔电气连接要求设置电连接。 （3）电连接线采用软铜绞线或铜芯软电缆。 7.隔离开关设置原则： （1）在牵引变电所馈出线与接触网连接处设置电动隔离开关。 （2）在车辆段、牵引变电所馈出线与正线间设置电动隔离开关。 （3）隧道内电动隔离开关设置在靠近电分段处的车站端的设备用房内。 （4）基地内各不同功能线路设置电动隔离开关。 （5）高架区段隔离开关安装要靠近电分段处。 8.接触网应满足一个牵引变电所解列，由相邻牵引变电所越区供电时列车正常运行的要求。 9.避雷器的设置原则： 高架区段加强防雷保护，避雷器的安装应考虑城市景观。 （1）在牵引变电所馈出线（上网线）隔离开关附近设置避雷器，以防止雷电波侵入变电所。 （2）隧道口设置避雷器，以防止雷电波侵入隧道。 （3）高架区段设置避雷器。 10.为了旅客及工作人员、设备的安全，接触网设备及车体都要接地；隔离开关柜体外壳与变电所接地母排相连。 7.2 主要材料设备 7.2.1Ｔ型铝汇流排 Ｔ型铝汇流排在支撑和固定接触导线的同时，承担着大部分牵引电流。 Ｔ型铝汇流排截面形状为T型，如图7-2-1所示。其标称截面为1439mm2。 常用规格型号： 1.普通型汇流排:最长长度为12m，其余根据现场安装需要确定。 2.特殊型汇流排： （1）锚段关节处汇流排:分为左切型、右切型两种，长度均为7.5m。 （2）与分段绝缘器连接的汇流排：长度为4～10m，共7种。 （3）道岔处汇流排：长度根据现场实测数据需要确定。 （4）弯道处汇流排：曲线半径小于300m以下均采用预弯处理。 7.2.2接触线固定夹板 接触线固定夹板是安装在Ｔ型汇流排顶端，用来固定接触导线的。接触线固定夹板的标称截面为257mm2，制造长度分为1000mm、500mm、50mm三种。接触线固定夹板采用挤压工艺，挤压后的型材按要求进行机械加工。接触线固定夹板不得有裂纹、裂缝等对实际使用有害的缺陷，其表面有区分正反面的标记，且平滑均匀，无损伤、锈蚀、裂纹、扭曲及其他缺陷。 图7-2-2接触线固定夹板的截面图 7.2.3梯形截面铜接触线 梯形截面铜接触线的截面为110mm2，表面采用低温电镀的方法进行镀锡，锡层厚度不小于5μm。梯形截面铜接触线表面应平滑均匀，无损伤、锈蚀、裂纹、扭曲及其他缺陷。 图7-2-3 梯形截面铜接触线截面形状　　 7.2.4汇流排支撑绝缘子 汇流排支撑绝