我国高铁主要扣件系统.pdf

高铁客运专线主要扣件系统 1、弹条IV型扣件系统 1.1、弹条IV型扣件部件说明 1.2、弹条IV型扣件组装说明 1.3、弹条IV型扣件示意图 2、弹条 V型扣件系统 2.1、弹条V型扣件部件说明 2.2、弹条V型扣件组装说明 2.3、弹条V型扣件示意图 3、WJ-7型扣件系统 3.1、WJ-7型扣件部件说明 3.2、WJ-7型扣件组装说明 3.3、WJ-7型扣件示意图 4、WJ-8型扣件系统 4.1、WJ-8型扣件部件说明 4.2、WJ-8型扣件组装说明 4.3、WJ-8型扣件示意图 高速铁路客运专线扣件系统适应中国60Kg/m钢轨类型，轨距 1435mm。根 据我国客运专线的建设情况以及我国铁路扣件系统的使用经验研发以下四种扣 件系统： 有砟轨道用无挡肩扣件系统；有砟轨道用有挡肩扣件系统 无砟轨道用无挡肩扣件系统；无砟轨道用有挡肩扣件系统 有挡肩的混凝土轨枕 无挡肩的混凝土轨枕 Ⅳ型扣件 轨道板有砟轨道 Ⅴ型扣件 FC型扣件 WJ-8型扣件 WJ-7型扣件 轨道板无砟轨道 300型扣件 SFC型扣件 扣件系统 （除预埋件外）整体使用寿命不少于 10 年 或通过总重不少于 7 亿吨；轨枕铺设至少1520根/公里，客专有砟线路按1667根/公里铺设。 1 IV 、弹条 型扣件系统 1.1、弹条IV扣件部件说明 ①. 扣件零件数量表（每套扣件用量） ②.绝缘轨距块分一般地段使用的绝缘轨距块G4和钢轨接头处使用的接头 绝缘轨距块G4J两种。 ③.弹条分C4、JA、JB型三种，一般地段安装C4型弹条（Φ20mm），钢 轨接头地段安装JA和JB型弹条(Φ18mm）。JA型弹条防锈涂料为灰色，与7、 8、9号接头绝缘轨距块G4J(非黑色）配用；JB型弹条防锈涂料为黑色，与10、 11、12、13号接头绝缘轨距块G4J （黑色）配用。 1.2、弹条IV扣件组装说明 ①.预埋铁座设置 应严格保证预埋铁座的预埋位置。 ②.组装顺序 a.清除两预埋铁座间轨枕承轨面的泥污和预埋铁座孔内的砂浆； b.将橡胶垫板置于两预埋铁座之间； c.清除轨底泥污，铺设钢轨； d.安设表列号码的绝缘轨距块 在钢轨接头处使用接头绝缘轨距块 绝缘轨 距块或接头绝缘轨距块的边耳应扣住预埋铁座； e.采用专用工具安装弹条。 ③.绝缘轨距块号码配置 表列绝缘轨距块号码系正常情况下的配置 若因各部件制造偏差 安设表列 号码的绝缘轨距块不合轨距要求时，可根据实际情况予以调换。 表一不同轨距时绝缘轨距块号码配置 1.3、弹条IV型扣件示意图 2 V 、弹条 型扣件系统 2.1、弹条V扣件部件说明 ①.扣件零件数量表（每套扣件用量） ②.弹条分为W2型弹条和X3型弹条两种 一般地段采用W2型 小阻力地 段采用X3型 根据具体线路条件及无缝线路对线路阻力的要求确定选用其中一 种，钢轨接头处如遇弹条安装困难可选用弹条Ⅰ型扣件A型弹条。 ③.轨下垫板分为橡胶垫板RP5与复合垫板CRP5两种，一般地段采用橡胶 垫板RP5 小阻力地段采用复合垫板CRP5。根据具体线路条件及无缝线路设计 对线路纵向阻力的要求确定选用其中一种轨下垫板。 ④.桥上需要降低线路阻力时 可采用X3型弹条并配用复合垫板CRP5。此 时单组扣件的钢轨纵向阻力为4kN。 ⑤.轨距挡板G5分为2~8号七种 根据轨距调整情况选用相应型号 标准轨 距时钢轨外侧选用4号、内侧选用6号。 ⑥.调高垫板TD5按