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300t桥式起重机设计计算书 原始参数: 跨度＝ 33.4 起重量: 320 起升高度: 22 1）。截面确定,主要参数列表 ? 上翼缘板厚度δ1＝ 20 ? 下翼缘板厚度δ2＝ 20 ? 主腹板厚度δ3＝ 14 ? 副腹板厚度δ4＝ 12 ? 腹板高度H= 2650 ? 腹板内侧宽度B= 1800 ? 上翼缘板宽度B1= 2075 ? 下翼缘板宽度B2= 1920 ? 小车轨距b= 6,? 小车基距＝ 4.385 ? 大车轴距= 6 一,总体设计 桥架尺寸的确定 1.大车轴距 B0=(1/4 ～1/6)L= 8.35～ 5.56666666666667 根据小车轨距和偏轨箱形梁宽度以及大车运行机构的设置,取BO= 6,端梁全长 6 2.主梁尺寸 高度? h=(1/14～1-17)L= 2.38571428571429～ 1.96470588235294 取腹板高? h0= 2650 主梁总高度 H1= 2690 主梁宽度 b=(0.4～0.5)H1= 1076～ 1345 取b= 1800 主梁端部变截面长d=L/8= 4.175 取d= 4.17 3.端梁尺寸 高度H2≈0.5*H1= 1345 取H2= 1200 考虑大车轮安装,端梁内宽b0= 540 总宽B2= 900,上翼缘板厚δ1= 20,下翼缘板δ2= 20,腹板δ3= 16 二.主,端梁截面几何性质 主梁:? A= 148800 ?? A0= 4840710 形心: x1= 852.328965053763 ?? x2= 1013.67103494624 ?? y1= 1317.1875 ?? y2= 1372.8125 Ix= 182608192968.75 I1=Iy= 83121636897.1606 端梁 A= 74400 ? Ix=I2=Iy= 5.398525E+09 三.载荷 1.固定载荷 主梁自重载荷 Fq=k*ρ*A*g= 16042.41072 填充系数k取k=1.4,考虑走台重量 小车轨道重量 Fg=mg*g= 1111.6692 栏杆等重量 Fl=ml*g= 981 主梁的匀布载荷Fq=Fq+Fg+Fl= 18135.07992 2.小车轮压. 满载小车静轮压ΣP =Pj1+Pj2= 2095000 3.动力效应系数 Ψ1=1.1 Ψ2=1+0.7*Vq= 1.03371666666667 Ψ4=1.1+0.058*Vd*h^0.5= 1.162833 (h=1mm) 统一取较大值Ψ= 1.162833 4.惯性载荷 大,小车都是8个车轮,其中总轮数是主动轮的I= 4倍,按车轮打滑条件确定大,小车运行的惯性力 一根主梁上的小车惯性力为 Pxg=ΣP/(I*7)= 74821.4285714286 大车运行起,制动惯性力(一根主梁上)为 PH=ΣP/(I*7)= 74821.4285714286 FH=Fq/(I*7)= 647.6814 主梁跨端设备惯性力影响小,忽略不计 5.偏斜运行侧向力 一根主梁的重量为 PG=Fq(L-0.4)= 598457.63736 一根端梁单位长度的重量为: Fq1=k*ρ*A*g= 16042.41072 一根端梁的重量为 PGd=Fq1*B= 37814.25384 一组大车运行机构的重量(两组对称配置)为 PGj=mj*g= 7877.43 司机室及设备的重量(按合力计)为 PGs=ms*g= 19620 3333333333333333333333333333333333333333333333 (1),满载小车在主梁跨中央 左侧端梁总静轮压计算 PR1=0.5*(PQ+PGx)+0.5*(2*PG)+PGs*(1-d2/L)+PGj+PGd= 2886807.0457509 由L/B0= 5.56666666666667,查得λ=0 .1927778 侧向力为 Ps1=0.5*PR1*λ= 278256.130650415 (2)满载小车在主梁左极限位置 左侧端梁总静轮压为 PR2 = (PQ + PGx) * (1 - 2 / L) + PG + PGs * (1 - 3 / L) + PGj + PGd= 3760641测向力为:PS2=0.5*PR2*λ= 362484.091540839 6.扭转载荷 偏轨箱形梁由ΣPh和PH的偏心作用而产生移动扭矩,其他载荷PGj,PGs产生的扭矩较小且作用方向相反,故不计算 444444444444444444444444444444444444444444444 偏轨箱形梁弯心在梁截面的对称形心X轴上(不考虑翼缘外伸部分),弯心至主腹板中线的距离为 e1=δ2*(b-δ1/2-δ2/2)/(δ1+δ2)