航海自动化基础一篇.docVIP

本文由百慕大的海贼贡献 ppt文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 航海自动化基础 教学课件 一.课程主要内容 航海自动化是航海类专业基础课之一。本课程主要介绍了现 航海自动化是航海类专业基础课之一。 代船舶自动化技术的发展概况，自动控制技术的基本理论， 代船舶自动化技术的发展概况，自动控制技术的基本理论， 航海自动化中主要控制技术的基本思想， 航海自动化中主要控制技术的基本思想，以及航海自动化系 统和其分系统的基本工作原理等。 统和其分系统的基本工作原理等。 二.教学基本要求 要求学生能了解现代船舶航海自动化技术的发展概况 能熟悉自控基本理论在航海技术问题上的应用思路 掌握航海自动化系统及其分系统的基本工作原理、功能和 掌握航海自动化系统及其分系统的基本工作原理、 特点 二.课程考核方式 采用课程结业考试和平时考核 采用课程结业考试和平时考核两种方式组合计算本课程最 课程结业考试和平时考核两种方式组合计算本课程最 终考核成绩。 终考核成绩。 其中课程结业考试成绩占总成绩的80％ 其中课程结业考试成绩占总成绩的80％ 课程结业考试成绩占总成绩的 平时考核成绩成绩占总成绩的20％ 平时考核成绩成绩占总成绩的20％ 考核成绩成绩占总成绩的 平时考核成绩由考勤和平时提问组成 缺勤一次，平时成绩扣二十分 缺勤一次， 第一章 航海自动化概况 第一节 船舶自动化发展概况 第二节 船舶自动化基础概述 第一节 航海自动化概况 一、船舶自动化的概念 自动控制：在无人直接参加的情况下， 自动控制：在无人直接参加的情况下，利用控制装 置使被控对象和过程自动地按预定规律变化的控制过 程。 二战以后， 二战以后，船舶自动化技术获得很快的发展 船舶自动化 船舶操纵与机舱设 备运转过程自动化 船舶自动化的重要内容 轮机自动化 船舶自动化 航海自动化 船体自动化 轮机自动化 1)主辅机遥控。在驾驶台操纵主机和舵机，在机舱集 1)主辅机遥控 在驾驶台操纵主机和舵机， 主辅机遥控。 中控制室控制主机、 中控制室控制主机、发电机和其它辅助机械设备 2)数据自动记录。定时记录轮机日志，自动记录车钟、 2)数据自动记录 定时记录轮机日志，自动记录车钟、 数据自动记录。 舵令及主辅机工况参数。 舵令及主辅机工况参数。 3)运行情况的集中监视和自动调节 处理。 3)运行情况的集中监视和自动调节、处理。主辅机工 运行情况的集中监视和自动调节、 况的集中显示； 况的集中显示；参数的越限报警及自动调节以保持参 数恒定；故障后的自动切换、 数恒定；故障后的自动切换、处理 4)自动分析机器故障的原因和提出维修预报 4)自动分析机器故障的原因和提出维修预报 5)船舶电站自动化 5)船舶电站自动化 大连海事大学 育鲲轮机舱集控室 航海自动化 1）电子海图的显示与信息系统 2）雷达、卫星导航和定位系统 雷达、 3）船舶自动识别系统（AIS） 船舶自动识别系统（AIS） 4）自动操舵系统 5）最佳航线编制系统 6）船载航行数据记录仪（VDR） 船载航行数据记录仪（VDR） 7）自动避碰系统 8）现代船舶管理系统 9）船舶治安报警系统（SSAS） 船舶治安报警系统（SSAS） 综合船桥 系统 IBS） （IBS） 船体自动化 1）船体受力状态监控 2）最佳配载计算 3）货油自动装卸 4）系泊自动化 5）压载水的自动排装 6）冷藏舱和冷藏集装箱的温度自动调节和监视报警 7）船内通信自动化、生活设施自动化以及医疗自动化 船内通信自动化、 二.船舶自动化发展的概况 船舶自动自动化研究始于60年代初期 年代初期， 80年代共 船舶自动自动化研究始于60年代初期，至80年代共 经历了四个发展阶段，目前正处于第五个发展阶段。 经历了四个发展阶段，目前正处于第五个发展阶段。 1.时间：60年代初 第一代自动化船舶 1.时间：60年代初 时间 代表船舶：1961年 代表船舶：1961年 日本的金华山丸 特点：1）以机舱集中监控为主。在机舱内设置集 特点： 机舱集中监控为主。 为主 中监视屏和控制台， 中监视屏和控制台，只需要一个人员在这 里对动力装置进行监视和控制 主机遥控。 2）在驾驶室可进行主机遥控。 在驾驶室可进行主机遥控 金华山丸 日本 商船三井 最早的自动化船 春日山丸 金华山丸的姊妹船 2.时间：60年代中期 2.时间 60年代中期 时间： 第二代自动化船舶 代表船舶：1964年由荷兰委托日本建造的 型油轮 年由荷兰委