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大众矿副井井筒更换管道梁及安装压风管路 安全技术措施
编号:机电-2011-02
编 制 人:
编制单位:
编制日期: 年 月 日
副井筒更换管道梁及安装压风管路
安全技术措施
因我矿副井部分管道梁腐蚀严重、故需将腐蚀严重的7根管道梁进行更换,更换完后再安装420米压风管路;为确保此次施工的安全顺利进行,特制定本项安全技术措施如下:
一、 施工时间
2011年 月 日至2011年 月 日,共20个工作日。
二、 施工组织
职责分工
此次更换管道梁及安装压风管路的工程由机一队、机二队、运输队、机修厂负责完成。
机一队主要负责在井上将压风管路从机修厂运送到副井口并进行管路的连接及稳车与副井绞车的操作工作,此项工作由机电一队队长郭全吉负责落实。
机二队主要负责将井筒内腐蚀严重的管道梁进行拆除及安装,以及旧管路的拆除、新管路的安装等工作,此项工作由机二队队长安新根负责落实。
运输队主要负责井口和井底的信号联络及把钩工作,并做好井上下的警戒工作(井口及井底周围10米范围内拉警戒线严禁非工作人员进入),此项工作由运输队队长张久明负责落实。
机修厂负责管道与法兰的焊接及所需材料的制作工作,此项工作由机修厂厂长呼晓亮负责落实。
责任划分
①各施工单位队长(厂长)为本次施工的安全负责人,负责本单位的施工安全工作。
②机电运输部邱用生为本次施工的总负责人;路东成、靳炎龙负责本次施工的技术指导及协调工作。
三、 主要施工任务
本次施工共需更换7根管道梁(每根长5米)、安装420米压风管路(压风管型号为Φ219)。
四、 施工步骤
1、安装前准备工作
机修厂要提前将8寸(Φ219)管路按要求安装制作好。
机一队要提前对副井口东边稳车进行详细检查,特别是制动装置,要确保能安全正常运行。
机一队要提前制作一个铁板凳,大小要略大于东边下料口,高低适宜,约600mm左右即可,另制一个能卡住管子的下包箍,包箍卡在管子上时,正好能放到铁板凳上即可。
机二队要提前加工制作一个临时施工平台,安装在罐笼顶部,以便人员在罐笼顶部施工。
钢丝绳与管子的连接仍使用过去使用的40T链环改造的专业连接装置(链子为三条,起吊时三角对称)。
2、管道梁的拆除与安装
施工开始后,机二队要先将井筒上部需要更换的7根锈蚀严重的管道梁去掉,去时要遵循去一根按一根的原则,直至将7根管道梁安装完毕。
拆除旧管道梁前,先把原先固定在管道梁上的管子、电缆先进行拆除,然后使用钢钎、大锤等工具进行断梁挖眼,使梁能活动时,使用不小于Φ15.5的钢丝绳绳套(所用绳套不得不少于3个绳卡)在旧梁上固定牢固然后与稳车进行连接并使用稳车将钢丝绳绳套拉紧;然后使用气割将管道梁从中间割断,割断后使用稳车将旧管道梁吊到井上。
去管道梁时,机二队要提前在罐笼顶上制作一个能够伸缩的活动脚手架,罐笼入井前提前固定在罐笼顶部,当施工人员下降到施工点适当位置后,将脚手架伸出罐笼以外便于施工。
旧管道梁的拆除及新管道梁的下放,均采用井口东边稳车提升或下放,且罐笼上站有人员与稳车同步上升或下放,时刻关注管道梁上下时是否正常,发现异常时,要及时发生停车信号,并进行处理。
管道梁安装时要用方木和木楔背牢,要求与管道梁的上下成一自然垂直线,管道梁安装好后将管子、电缆重新固定到新安装好的管道梁上。
3、管子的安装
在安装的当天,机一队要先准备好井口东边卡管子的所有用具,在井架东边(下料口上方)悬挂一回头轮,并将稳车钢丝绳从轮中牵到井口。
机一队将管子提前从机修厂运到井口房南边,使一根往里边运一根。
井口往稳车处发送回车信号,井口人员将钢丝绳拉至井口南边适当处与管子连接。
发开车信号,管子逐渐起吊到井口下料口上方停止,然后发回车信号,将管子回到铁板凳上适当位置即停,用专用包箍将管子卡死并放在铁板凳上。
去掉钢丝绳,去连接第二根管子,重复上述过程,与第二根管子上管子垫后紧固牢固。
每次下放管子,地面只准连接三根管子,连接好三根管子后开始向井下下放。
管子下放时,井筒内施工人员要站在罐笼上,与管子同步下放,边回边随时观察管子下放情况,发现异常要及时发送停车信号,并进行处理,处理完毕后发送开车信号继续下放。
管子的安装遵循从下向上的连接方式。
当管子回到井筒需要位置时,发送停车信号,施工人员要将可伸缩架手架伸出罐笼外,人员站在脚手架上(必要时将罐笼用棕绳捆绑到管道上拉紧,防止罐笼摆动)将管子固定到管道梁上(规定位置管道梁北边),要遵循逢梁必挂(紧固)的原则。
管子固定好后,施工人员回到罐笼顶部,并将脚手架缩回与稳车同步上行返回地面,在上升时,施工人员要时刻关注钢丝绳头有无异常,防止绊到其它物品上。
重复以上过程,直至将管子全部安装完毕。
五、 安全技术措施
每天施工前由调度室通知进行停钩;当本
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