南京汽车产业发展规划(月份修改).docVIP

南京市汽车产业发展规划 （2011年-2015年） 汽车产业具有产业链长、关联度高、带动性广、就业面宽、拉动消费能力强的特性，在国民经济建设和社会发展方面发挥着越来越重要的作用。根据国务院和江苏省《汽车产业调整和振兴规划》，结合我市实际，制订本规划，规划期为2011-2015年。 一、发展现状 进入二十一世纪以来，是我国汽车产业快速发展时期，从2000年到2008年汽车产量年平均增长速度为20.7%，比全球汽车产量年平均增幅高出18.2个百分点。2009年，在政策下，汽车销量屡创新高，超越美国、日本等汽车大国成为全球最大的车市场。国.1万辆，同比增长.3%；累计销售汽车1364.5万辆，同比增长.2%。2010年预计将继续保持30%以上的增长速度，全年产销量将突破1800万辆。 2009年，南京全市生产汽车39.8万辆，同比增长120.9%，比全国增长幅度高出72个百分点；销售汽车38.9万辆，同比增长115.3%，比全国增长幅度高出69个百分点。全市汽车产业规模以上企业126家，实现主营业务收入将达到408.2亿元，同比增长57.1%以上。2010年产销汽车预计达到60万辆，增长速度超过50%以上。2011年计划产销汽车85万辆，比今年增长40%以上。 （一）产业现状 1、整车。南京制造汽车的历史可以追溯到上世纪五十年代，历经五十多年的发展，整车生产企业6家，专用车、客车生产企业16家，拥有“重、中、轻、微、轿、专”等系列完整、品种齐全的整车产品线。装备水平和技术能力总体处于国内领先地位，轿车生产的装备和产品技术拥有世界领先水平。南汽集团拥有国唯一无人焊装厂全套现代化生产线等先进设备。长安福特马自达南京公司采用了世界领先的汽车制造技术和高度自动化的设备高度柔性化生产线最多可同时共线生产8种不同底盘的车型“三基地”，沿上述产业带规划建设江宁、溧水和浦口三大汽车产业制造基地。 江宁汽车产业基地要充分发挥基地内企业规模大、种类齐全、技装备较为先进的优势，不断推出新产品，到2012年要实现产销汽车65万辆的目标，2015年产销汽车达到130万辆的目标。 溧水汽车产业基地以南京长安为龙头，不断研发推出小排量微型汽车新产品，到2012年要实现产销汽车30万辆的目标，2015年产销汽车突破50万辆的目标。 浦口汽车产业基地加大自主研发的投入，加快节能环保和小排量轿车开发的步伐，努力提高市场占有率。到2012年要实现产销汽车15万辆的目标，2015年产销汽车突破20万辆的目标。 （二）加快新能源汽车产业化进程 组织引导相关企业加大对新能源汽车的适应性研发和集成创新力度，引进电池及其管理系统、电机及其控制系统、充电系统等关键零部件的生产项目，推动其产业化，形成新的竞争优势。支持南京中大青山电动汽车有限公司纯电动汽车动力总成项目建设，尽快投产并达产达效。支持南京嘉远电动车船制造有限公司加大纯电动汽车、锂电池驱动系统等核心零部件的研发力度，协助嘉远公司通过重组拥有汽车生产资质，快速实现电动汽车的产业化。支持南京中大金陵双层客车有限公司研发制造纯电动等新能源双层客车。 （三）加快专用汽车的发展 重点发展科技含量高、附加值高的军用特种汽车、医疗救护专用车、防弹运钞车、机场加油车、高空作业车、压缩垃圾车、通讯工程车、高速公路养护车、豪华旅居车（房车）等以及专用车底盘，使我市专用汽车要在全国保持领先地位。 （四）支持产学研联合创新 重点研发、创新、引进一批高新技术产品： 铁锂电池电动汽车 依维柯纯电动轻型客车 新能源微型汽车、公交车和出租车 电动车用大功率电子器件 电动汽车快慢充电系统 无级变速器 无级变速器电控单元CVT、ECU 双离合器电控单元DCT、ECU 车用特种玻璃 新型汽车灯具 电动转向 电动汽车空调压缩机 锻件深度加工技术研发 无氧化加热技术研发 ESP车身电子稳定程序控制系统 PDF电控自动防撞系统 OBD汽车故障自诊断系统 （五）培育一批全国知名品牌 整车品牌：名爵MG、南京依维柯、跃进、南京长安、南京徐工、福特嘉年华、马自达、金陵双客等。 专用车品牌：航天晨光“三力”牌专用车、南京南汽“畅达”牌专用车、莱斯公司“莱斯”牌军民两用指挥车、英达公司“英达”牌公路养护车、德兴公司“德兴”牌电子监控监测车等。 零部件品牌：长安福特马自达发动机、南汽NSE发动机、锦湖轮胎，奥特佳涡旋式空调压缩机，奥联电子电器，七四二五制动软管，宏光—奥托立夫预警式安全带，驰力转向传动装置，华德火花塞，聚隆工程塑料件等。 （六）推进汽车产业重组 进一步深化上南合作，全力打造上汽集团在南京汽车产业基地，尽快达到“四个一”的规划目标。支持南汽集团、上海大众南京分公司不断加大投入，保持较高的增长速度发展。支持东华公司与上汽零部件实行错位、互补发展，成为华东地区重要的