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2011届高考地理交通建设与资源的跨区域调配考点专项复习11
2011届高考地理交通建设与资源的跨区域调配考点专项复习11
西南地区交通运输建设的地理背景表现在区位条、自然和资条以及社会经济条等方面,重点是区位条。其区位特点及其影响列表分析如下:
区位类型区位特点对交通建设和区域发展的影响
相对区位地处西南边疆,南部、西部有漫长的国境线,与南亚、东南亚6国相邻有利于发展边境贸易,但边界问题复杂
地处我国内陆腹地(除广西南部为沿海开放区外,大部分地区为内陆腹地)地域广、腹地深,加之地形复杂,沟通不便,经济发展明显落后
经济区位大部分地区位于西部经济地带(广西除外),远离东部经济发达地区,开发程度低,毗邻国经济较落后不利于本区的交通建设和发展对外经济联系;但地处战略大后方,非常时期可获得发展机会
国防区位我国的战略大后方,在非常时期往往带发展契机有不少交通干线就是在这种契机下修建的
开放政策的深入,沿江、沿边对外开放,三峡工程建设和重庆直辖市的成立,区位优势明显加强为大西南的经济发展和交通建设带新的契机
特别提醒
(1)不同地形区交通建设所面临的主要问题:
地形区交通建设的主要障碍
青藏高原地势高亢,气候寒冷,形成高寒荒漠和多年冻土区,雪连绵、冰川广布,生态环境脆弱
横断区河纵列,相间分布,高谷深
四川盆地岭环绕,低丘陵起伏
云贵高原喀斯特地貌,峰林、峰丛林立,地表破碎,地形崎岖
(2)我国西南地区是我国贫困人口最多的地区,原因是:多地高原,地形崎岖,耕地少,土壤贫瘠,地表水缺乏,地下水埋藏深,地质灾害多;基础设施落后,交通不便;科技水平低,社会经济发展缓慢。 项目
地区西部地区东部地区
对社会经济的影响资开发与经济建设将西部地区的资优势变成经济优势,使之成为当地一个新的经济增长点缓解能紧缺状况,推动经济发展
产业结构调整加快综合利用天然气的步伐,并有选择地发展以天然气为原料的化工工业,推动其向深加工、高附加值的方向发展促进能生产和轻重工业结构的调整
基础设施建设推动天然气勘探开发和管道等基础设施建设,增加就业机会,拉动相关产业,形成一条新的经济增长带进行的西气东输工程的配套建设(管网改造、重大项目的立项建设等)将极大地带动东部城镇基础设施建设
项目
地区西部地区东部地区
对生态环境的影响有利影响促使西部能结构气化的实现,推广民用天然气、改善城市大气环境,提高居民生活质量,缓解因砍伐森林、破坏植被带的压力改变以煤炭为主的能结构,提高清洁能的使用比例,有效改善大气环境,提高人民的生活质量
不利影响输气管道线路长、规模大、施工方式多样,途经地区地貌类型复杂,植被稀疏,生态环境脆弱,水土保持尤为重要
特别提醒
(1)能是制约国民经济的命脉,在我国现代化建设中我们应树立的能观念为:树立国内国外两个市场观,两种资观;应节约能,提高能利用率;积极开发新能。
(2)我国发展乙醇汽油的不利条有:我国人多地少,粮食短缺;耕地面积不断减少,人口增加数量大,粮食供需矛盾加剧;不利于我国粮食安全。
(1)南水北调的工程方案
南水北调的总体方案是:分别从长江上、中、下游调水,以适应西北、华北各地的发展需要,而南水北调有西线工程、中线工程和东线工程三个方案。各方案的基本情况如以下图表所示:
路线东线中线西线
路线从扬州江都油水站引长江水,基本沿京杭运河输水到华北地区从长江三峡水库引水,出丹江口水库,沿伏牛、太行东麓送水到北京、天津从长江上游引水到黄河上游
水区长江下游长江中游、丹江口水库、三峡水库长江上游金沙江及其支流雅砻江、大渡河
供水区淮河下游、黄河下游、海河流域京津地区、黄河下游西北干旱半干旱地区
可调水量大较大较小
地水质较差较好最好
地形、地势对调水路线的影响黄河以南需动力提水,过黄河后可顺地势北流虽地形较复杂,但地势南高北低,水可自南向北自流输送地形复杂,工程巨大,现只是方案
现有可用的配套设施好,有京杭大运河及沿线湖泊可利用较好,有丹江口水库可利用差
(2)北煤南运的路线:西的煤:大秦线—秦皇岛港—(渤海、黄海、东海、南海)→华东、华南地区;西、河南、东的煤:太焦线、焦兖日线—日照港—海运(黄海、东海、南海)→华东、华南地区;西、河北、河南的煤;京广线→华南地区;西、河北、河南的煤;京广线→武汉—(长江)→华东地区;安徽的煤:淮南线—裕溪口—(长江)→华东地区。
(3)“西电东送”的三大通道:南部通道:贵州乌江、云南澜沧江和桂、滇、黔三省区交界处的南盘江、北盘江、红水河的水电资以及黔、滇两省坑口火电厂的电能开发出送往广东。中部通道:三峡和金沙江干支流水电送往华东地区。北部通道:黄河上游水电和西、内蒙古坑口火电厂的电能送往京津唐地区。
【例1】 (2009#8226;辽宁大连月)读下面西省煤炭基地分布示意图,完成(1)~(2)题。
(1)与该省能基地建设无关的是( )
A.扩大煤炭
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