船舶电网中潮流计算方法研究-31.pdfVIP

船舶电网中潮流计算方法研究 上海船舶运输科学研究所 上海 200135 费翔 摘 要 针对船舶电站中潮流计算的应用还相对较少的现状，将陆上电力系统潮流计算几种常用方法为基础予 以分析比较，并指出在船舶电网这种特殊环境下，几种潮流计算的适用性。 关键词：船舶电网 潮流计算 RX 特性 Study of Power Flow Calculation for Shipboard Network Shanghai Ship and Shipping Research Institute FeiXiang Abstract For the actual state, there is less application of Flow Calculation in ShipBoard. Compare with several common method of land power flow calculation basically,and get the applicability of it in the particular condition. Key: Shipboard network,flow calculation,RX characteristic 电力网络由电力线路与变压器等主要输配电元件构成，它是一种具有许多之支路和节点 的电气网络，通常由输（配）电线路构成支路，而节点实际上即为母线。在发电机母线上功 率被注入网络，而在变（配）环节的母线上则接有负荷，其间，功率在网络中流动。对于这 种流动的功率，我们称之为潮流。 以电力网络潮流、电压计算为主要内容的电力网络稳态行为特性计算，其目的在于估计 对电力供应的质量以及为电力网运行的安全性与经济性评估提供基础数据。在负荷增长或网 络扩建的条件下，执行基本情况和预想事故的潮流计算，能对扩建的装机容量和设备提供可 行的依据，使之在保证供电可靠性的前提下节约投资费用。此外，在计算电力系统的动稳定 和静稳定之前，也要利用潮流计算来确定系统的初始运行方式，以识别在该运行条件下的抗 干扰能力。所以，潮流计算是电力系统分析中使用最广泛、最基本的一项计算方法。 1．船舶电网的特性 船舶电力系统由电源、配电装置、电力网和负载四部分组成。船舶输电网的接线方式较 多采用的是馈线（辐射）式和环路式。其中，主流采用馈线式电网。电网线制方面，采用中 性点不接地的三相四线制接线。 相比于陆上的公用电网，船舶电力系统具有以下几个特点： （1）船舶电站是一个有限容量的电站，其容量较小，发电机是供电负载的主要电源。 （2）船舶电网是一个负载容量可以与电站容量相比拟的独立电网。其电网复杂程度较陆上 电网而言相对简单。 185 （3）船舶电站中供配电系统的连接比较近，电气距离短，发电机短路阻抗相对较大，电缆 总长度短，且船用电缆在阻抗比值上也与一般架空线有所不同。 由此也可以看出，船舶电力系统为一个有限的惯性系统，其系统电气相应时间相对较短， 电站、配电和用电环节之间存在强耦合性。多采用辐射式电网的接线方式，也使其定性为具 有弱状网结构的特性。另外，电缆长度短以及船用电缆特性也决定了其电网系统的R/X 特性 较陆上架空电线之类的大。 2．简单网络潮流计算人工算法 要了解复杂电网的计算机潮流计算，首先应了解简单电网的潮流。简单网络潮流计算的 人工算法，是人们针对相对简单的网络结构，通过忽略一些次要条件和参数而给出的计算方 法。它是潮流计算这门学科的基础。 电压降落是分析电力网状态中所必须的参数，一般总是通过一端已知电压计算电压降 来求得另一端电压。若将电力线路的∏型等值电路的并联电容暂略去，则有如图1所示的简 单串联阻抗电路。 1 S φ R jX S φ2 2 1 I U φ