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线路全长和有效长
1篇 站场设计技术条件
1章 线路种类及线间距
2章 线路连接及车场
3章 线路全长和有效长
4章 站场平、纵断面
5章 站场路基及排水
6章 安全设备
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3章 线路全长和有效长
l 车站线路全长和有效长的规定
l 警冲标、信号机的位置
l 坐标及线路有效长计算
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车站线路的全长
l 定义
l 铺轨长度=全长-∑道岔长度
l 为什么要确定线路的全长？
l 正线的规定
基本轨接头 基本轨接头— 本轨接头 基本轨接头
车挡 车挡— 本轨接头 基本轨接头
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车站线路有效长
l 定义
线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车
的部分。
•定义欠准确：如水鹤、减速器的位置并不影响邻线行车
•定义有效长的目的
l 线路有效长的起止范围由下列各项因素确定：
警冲标；
轨道电路
•道岔的尖轨始端（无轨道电路时）
•道岔基本轨接头处的钢轨绝缘（有轨道电路时）
出站信号机
车挡（为尽头式线路时）
车辆减速器
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线路全长及有效长的规定
无轨道电路
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线路全长及有效长的规定
有轨道电路
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线路全长及有效长的规定
l控制有效长的确定
客运专线车站有效长计算： l效 l列 2l安 2l附
客运专线的车站，到发线有效长度应
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