惠新大道及梅湖大道建设工程03标总体施工组织设计合稿未排版.docVIP

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2017-09-19 发布于浙江
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惠新大道及梅湖大道建设工程03标总体施工组织设计合稿未排版.doc

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中国建筑工程总公司 CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC CORP. 惠新大道及梅湖大道建设工程施工组织设计二零一六年四月编制依据编制编制编制本标段分三个不同断面友谊大道至北大道段ZK12+700～ZK13+391.656路基具体断面布置如下：3m人行道+3m绿道+2m绿化带+7.5m辅道+3m绿化带+14.5m行车道=33m。YK12+770～YK13+460.017路基具体断面布置如下：14.5m行车道+3.5m人行道=18m。北大道至裕民路段（ZK13+391.656（YK13+460.017)～ZK14+547.458(YK14+598.844)左右侧路基宽度38m。裕民路至仲恺大道段（ZK14+547.458(YK14+598.844)～ZK16+385.256(YK16+499.723)路基具体断面布置如下：3m人行道+3m绿道+2m绿化带+7.5m辅道+3m绿化带+14.5m行车道=33m。 K12+700~K16+385.256总挖方841670m3，总填方713014m3；其中，挖土方841500m3，填土方442553m3，填石方270461m3，沥青砼25154m3。地基中含软弱地基、软落地基，主要为淤泥质粘土、素填土等不良地质条件，不能直接作用路基和构造物地基，需要进行地基加固处理。设计为换填开山石和抛填开山石。桥梁工程本标段有两座小桥，分别为ZK14+081.5小桥、YK14+086小桥，小桥上部结构均采用1x13m预应力砼筒支空心板梁，下部结构采用薄壁式台钻孔灌注桩基础。北大道跨线桥（惠河）ZK13+773.03和YK13+842.137。上部采用（25+2x30+25）m预应力混凝土箱梁，下部采用花瓶式桥墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。北大道跨线桥（左线、右线）上部采用（25+2x30+25）m预应力混凝土箱梁，下部采用花瓶式桥墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。裕民路跨线桥（惠河）zk14+235.159和yk14+301.266。上部采用（25+32+25）m预应力混凝土箱梁，下部采用花瓶式桥墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。裕民路跨线桥（左线、右线）上部采用（25+32+25）m预应力混凝土箱梁，下部采用花瓶式桥墩、肋板台、钻孔灌注桩基础。排水工程 ZK12+700～ZK13+391.656、YK12+770～YK13+460.017：雨水管布设在两侧辅道下，右侧距辅道路中线4.5m，左侧距辅道路中线15.5m。污水管布设在两侧辅道下，右侧距辅道路中线1.5m，左侧距辅道路中线12.5m。 ZK13+391.656～ZK14+547.458、YK13+460.017～YK14+598.844：雨水管布设在两侧辅道下，距辅道路中线15.5m。污水管布设在两侧辅道下，左侧距辅道路中线12.5m。 ZK14+547.458～ZK16+385.256、YK14+598.844～YK16+499.723：雨水管布设在两侧辅道下，距辅道路中线15.5m。污水管布设在两侧辅道下，左侧距辅道路中线12.5m。 ZK12+700～ZK16+385.256、YK12+770～YK16+499.723：左右线均埋设污水管，管径为DN500，污水收集后就近接入现状污水管，或近期临时接入雨水系统，远期按规划出口排入下游市政污水管道。 1、惠新大道左线雨水方案: 从K12+700～K13+015段，雨水单侧布置，管径为d600～3.0*1.6m箱涵，雨水收集后就近排入K12+517处5.0*4.0m新建涵洞及K13+015处4.0*3.5m新建涵洞。从K13+015～K13+400段，雨水单侧布置，管径为d600～d1000，雨水收集后近期排入现状水系，远期按规划接入下游雨水管道。从K13+400～K14+750段，雨水单侧布置，管径为d600～3.0*1.6m箱涵，雨水收集后排入马过渡河。从K14+750～K15+280段，雨水单侧布置，管径为d800～d1350，雨水收集后排入马过渡河。从K15+400～K15+940段，雨水单侧布置，管径为d800～d1200，雨水收集后排入K15+591处3.0*2.5m新建涵洞。从K15+940～设计终点段，雨水单侧布置，管径为d1000，雨水收集后排入3.0*2.0m雨水箱涵。 2、惠新大道右线雨水方案: 从K12+770～K14+800段，雨水单侧布置，管径为d600～3.0*1.6m箱涵，雨水收集后排入马过渡河。从K14+850～K15+400段，雨水单侧布置，管径为d600～d1200，雨水收集后排入马过渡河。从K15+400～K16+