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土方施工方案
一、编制依据
1.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。
2.《上海市配套商品房闵行区浦江镇新选址1号基地3号地块工程岩土工程勘察报告》。
3.现行的国家和上海市关于建设工程安全施工、施工技术、法规和安全技术标准。
4.北京威斯顿建筑设计院有限公司设计的E2-01地下车库及上海结建民防建筑设计有限公司设计的E1-01民防地下车库工程图纸。
5.上海岩土工程勘察设计研究院有限公司的基坑围护图纸。
6.浙江舜江建筑集团有限公司上海市配套商品房闵行区浦江镇新选址1号基地3号地块项目部编制的“上海市配套商品房闵行区浦江镇新选址1号基地3号地块工程项目井点降水方案”。
二、工程概况：
1、本工程为一个4296㎡的地下民防车库、一个1648㎡的地下车库、15幢87315.42㎡住宅（其中配套公建为7589.09㎡；19#、20#、22#、24#、25#、27#、28#共七幢14层高层住宅为42411.43㎡其中地下建筑面积为3145.42㎡；21#、23#、26#、29#、30#、31#、32#、33#共八幢7层多层住宅为37314.9㎡）和一幢15163㎡商业建筑（其中地下车库为3669㎡，地上建筑面积为11494㎡），各幢高层住宅建筑为剪力墙结构，多层为框架结构。
本工程高层±0.00相当于绝对标高5.3m，多层、配套公建±0.00相当于绝对标高5.0m，商业建筑±0.00相当于绝对标高5.45m，小区室外场地相当于绝对标高4.85m，地下车库±0.00相当于绝对标高4.85m。
2、本工程的基坑围护方案有上海岩土工程勘察设计研究院有限公司负责设计。本工程基坑挖深为自然地坪下4.85m。基坑围护结构，采用Ф700双轴水泥土搅拌桩，自立式重力坝体内插Ф4.8×3.0钢管做为围护，局部施工场地有局限的地方采用细石混凝土面层护坡内加钢筋网片围护形式，在各个单体之间的高差部分亦采用双轴水泥土搅拌桩重力坝围护。
3、目前的自然地面的标高为：北块平均绝对标高4.3米，南块平均绝对标高4.2米，各个单体的开挖深度描述如下：
有地下室的高层：±0.000相当于绝对标高为5.30米，目前室外自然地面的相对标高为：-1.00，基础底板垫层底面的相对标高为-3.70米，实际的开挖深度为2.70米。
无地下室的多层：±0.000相当于绝对标高为5.00米，目前室外自然地面的相对标高为：-0.70，基础底板垫层底面的相对标高为-1.90米，实际的开挖深度为1.20米。
E1-01民防地下车库：±0.000相当于绝对标高为4.850米，目前室外自然地面的相对标高为：-0.55，基础底板垫层底面的相对标高为-5.4米，实际的开挖深度为4.85米。
E2-01地下车库：±0.000相当于绝对标高为5.30米，目前室外自然地面的相对标高为：-1.10，基础底板垫层底面的相对标高为-5.1米，实际的开挖深度为4.00米。
根据围护设计的图纸可以看到，绿地车库位于部分高层楼房（有地下室）的中间，基坑围护设计将相邻的几个工程的基础联合起来考虑，所以，E1-01民防地下车库与号楼高差开挖深度为3.65/3.10/2.15米，只有E1-01民防地下车库的北侧及东、西侧北部区域的基坑开挖深度实际是：4.850米。E2-01地下车库与号楼高差开挖深度为2.90/1.40米。
5、 地质情况：
根据建设单位提供的由上海市岩土地质研究院有限公司编制的《上海市配套商品房闵行区浦江镇新选址工程岩土工程勘察报告》可知，本工程的楼号单体,基坑的实际开挖深度在1.2m-2.7m范围，坑底基本都落在第②层粉质粘土层，不要考虑井点降水问题。地下车库基坑的实际开挖深度在4.85m和4.00m范围，坑底基本都落在第③a层砂质粉土，而该层土的渗透系数为（3*10-4），为了保证基坑开挖的安全，防止发生流砂和管涌现象的发生，对地下车库基坑采取有效的降水措施（井点降水）。
三、施工准备
1.审核和认定上海市配套商品房闵行区浦江镇新选址1号基地3号地块东区工程土方施工组织设计。
2.对场地内障碍物进行清除，确保施工场地和道路畅通无阻。
3.进行技术交底和场地情况交底，并指定专人对口联系，配合解决施工中必须解决的问题。
4.定位、放灰线、望平水、控制挖土标高和局部落深部位的定位放灰线。
5.书面向分包单位交底，基坑施工范围及内部是否有管线，如有标明走向和清除。
6.在基坑的四周设6只10KW的防眩灯，用于夜间照明，另外布置数拾只1kW的小太阳辅助照明，以便夜间土方施工车辆行驶。
7.业主和总包应具备的条件：
（1）围护结构突发时的变形、滑移、渗水等应急措施及必备的机械设备、支撑、压密注浆、劳力等准备就绪。
（2）周围环境及围护结构的检测管理工作到位。
（3）由业主召开市政
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