5 第二单元 动量及动能.ppt

* 新课标资源网 老师都说好! 第二单元　动量与动能 知识网络构建 第二单元│ 知识网络构建 考情深度解析 第二单元 │ 考情深度解析 第二单元 │ 考情深度解析 高考命题趋向 第二单元 │ 高考命题趋向 　　本专题是力和运动专题的拓展和深化．首先，从知识的内在联系上，动能定理、动量定理均可由牛顿第二定律和运动学公式推导得出；其次，从分析问题的思路上，力和运动专题侧重于从动力学角度分析匀变速运动过程或某一瞬时状态，而本专题则开辟了动量观点、能量观点分析物理问题的途径，且研究范围从匀变速运动拓展到非匀变速运动问题，研究对象也从个体拓展到物体组或系统．由于动量守恒定律能把系统中两个状态直接联系起来，所以动量观点犹如解题的时空隧道；而能量观点解题则是与动力学观点和动量观点并行的一条绿色通道！ 第二单元 │ 高考命题趋向 动量守恒定律和能量守恒定律作为自然界中普遍适用的基本规律，是高中物理主干知识，更是高考考查的重点和热点．在近年高考试题中，涉及动量、能量的问题经常综合平抛运动、圆周运动、热学、电磁学、原子物理等考点以计算题的形式出现，一般出现在理科综合卷25题的位置上，为中偏难的题目． 预测2011年高考涉及动量能量的考题主要表现为以下几种形式： 1．涉及动量能量基本概念或机车启动问题的选择题； 2．以体育竞技项目为背景的动力学和能量的综合题； 3．以能量守恒为核心考点并涉及弹簧的力学综合题； 4．以动量守恒为核心考点并涉及碰撞的力学综合题． 专题五 │ 功与功率 专题五功与功率 主干知识整合 专题五 │ 主干知识整合 一、功的理解 1．功是能量转化的量度，不同的力对应不同的功，反映着相应能量的转化，详见下表. 专题五 │ 主干知识整合 专题五 │ 主干知识整合 Fscos α ΔEk 专题五 │ 主干知识整合 2．对变力的功可通过下列方式分析，一是平均力法：如果参与做功的变力的方向不变，大小随位移做线性变化，则可取平均力等效代入公式W＝scos θ进行计算；二是图象法：如果变力与位移方向始终一致而大小随时间变化，我们可先求出力与位移的图象．如图2－5－1所示，那么图线下方的对应面积即为变力做的功；三是动能定理法：我们可先由W合＝__________求出合外力的功后，再求某一变力的功；四是功能关系法： 因功是能量转化的量度，我们可 找出对应变力的能的转化量， 利用能量转化的多少来求解． ΔEk 专题五 │ 主干知识整合 专题五 │ 主干知识整合 　　 运动电荷 Pt pΔV 要点热点探究 专题五 │ 要点热点探究 ?　探究一　功与功率的计算 专题五 │ 要点热点探究 　　例1 专题五 │ 要点热点探究 　　【点拨】　(1)注意从运动学角度求加速度；(2)连接杆的拉力需要涉及动力学分析；(3)把握好功的定义式． 专题五 │ 要点热点探究 专题五 │ 要点热点探究 专题五 │ 要点热点探究 专题五 │ 要点热点探究 专题五 │ 要点热点探究 专题五 │ 要点热点探究 专题五 │ 要点热点探究 ?　探究点二　机车启动类问题 　　1．功率是反映做功快慢的物理量，机械功率由机械本身属性决定．机车功率是指机车牵引力的功率． 　　2．机车启动模型 机车启动问题是典型的具有收尾速度的运动形式，解答此类问题要注意：(1)首先要看清楚机车具体启动形式；(2)牢记机车两种启动方式流程图，但要注意如果汽车所受阻力随速度发生变化，则不能盲目套用这两种模型． 专题五 │ 要点热点探究 专题五 │ 要点热点探究 　　例２某型号小汽车发动机的额定功率为60 kW，汽车质量为1×103 kg，在水平路面上正常行驶中所受到的阻力为车重的0.15倍．g取10 m/s2.求解如下问题： (1)此型号汽车在水平路面行驶能达到的最大速度是多少？ (2)若此型号汽车以额定功率加速行驶，当速度达到20 m/s时的加速度大小是多少？ (3)质量为60 kg的驾驶员驾驶此型号汽车在水平高速公路上以30 m/s的速度匀速行驶，设轮胎与路面的动摩擦因数为0.60，驾驶员的反应时间为0.30 s，则驾驶员驾驶的汽车与前车保持的安全距离最少为多少？ 专题五 │ 要点热点探究 　　【点拨】　本题考查机车启动问题． 　　 专题五 │ 要点热点探究 　　 专题五 │ 要点热点探究 　　 　　【点评】　本题为典型机车启动问题，需要准确理解题意：例如第(2)问“若此型号汽车以额定功率加速”不是匀加速，这基于对机车以额定功率启动过程的全面理解和掌握；再如第(3)问给出动摩擦因数，实质是给出了机车遇紧急情况制动时的制动力等于滑动摩擦力，要把此制动力和前面提到的正常行驶时的阻力区分开． 专题五 │ 要点热