中国的碳减排路径与战略选择.PDFVIP

中国的碳减排路径与战略选择 基于八大行业部 门碳排放量的指数分解分析 涂 正 革 摘 要 ：在 中国现实国情下，如何实现低碳发展事关 国家的长远发展战略。研 究结果发现：经济规模每增长 1个 百分 点，碳排放量平均增加 15百万吨 (MT)， 但是不同行业间经济增长的边际碳排放量差异很大；经济结构重型化加剧碳排放的 增加 ，制造业比重每增加 1个百分点，碳排放量平均增加 56MT；技术进步推动能 源强度下降，是减少碳排放的核心动力，能源强度每下降1个百分点，碳排放量平 均减少33MT；以煤炭为主的能源结构导致碳排放密度居高不下，能源结构变化 的 减排效应并不显著，但是，综合碳排放密度下降是一个积极的信号，显现 出能源结 构优化的迹象。推动产业结构调整、能源结构优化，促进节能技术与工艺创新、走 新型工业化道路，是实现 中国低碳发展 的必经之路。 关键词 ：低碳发展 指数分解分析 碳密度 能源强度 作者涂正革 ，华 中师范大学经济管理学院教授 (武汉 430079)。 一 、 引 言 工业革命 以来，人类的物质财富以史无前例的速度扩张。但是，由于这种发展 模式以使用化石燃料为基础，所排放的大量温室气体导致全球气候变化，引发了气 候变暖、极端天气频发、气象灾难、海平面上升，危及整个人类的生存和发展 。 根据国际能源署 (IEA)最新报告，1990年中国碳排放量为 22．44亿吨，相当 于全球 1890年 以来二氧化碳累计排放量的 5．0 ；2007年上升至 60．71亿吨，相 当 本文是 国家社科基金重 点项 目 “两型社会建 设与 中部地 区工业增长模 式研 究” (08AJY032)、 “我国减排与城 乡经济问题研 究” (项 目编号：07AJY010)、教育部新世 纪优秀人才支持计划 “低碳经济”与节能减排研 究 (NCET一10—0409)的阶段性研究 成果。感谢 匿名审稿人的意见与建议，文责 自负。 ● 中国的碳减排路径与战略选择 于全球 1890年以来二氧化碳累计排放量的9．0 ，比 1990年增长了 1719／6，1990— 2007年中国碳排放增量相 当于 同期全球新增二氧化碳排放量 (78．85亿 吨)的 48．5 。①如果无视资源环境 的约束 ，仍然按照传统模式发展，据 国际能源署 (IEA)预测，2030年中国与能源相关 的二氧化碳排放量将上升到 116．15亿吨，比 2007年增长 91．3 ，其增量 占这一时期 (2007 203O)全球新增量 (114亿吨)的 48．69／6。②这样的结果不但严重威胁到我国社会 、经济的可持续发展 ，也是对整个人 类可持续发展的挑战。特别是，在 2011年 11月 28日于南非德班召开联合国气候会 议前 ， 《京都议定书》中承担减排指标义务的发达国家已表明，不支持第二承诺期的 强制减排义务，要求中国、印度等快速发展国家承担同样的减排责任。国内外环境形 势严峻，研究、分析我国与化石能源燃烧相关的碳排放量的趋势特征、影响因素，探 寻低碳发展的中国路径，成为亟待解决的重大现实问题。 本文将基于优化的Laspeyres指数分解方法 ，探讨我国低碳发展 的现实路径与 政策选择 问题 。低碳发展的核心因素是什么?中国经济增长的环境代价到底有多大? 不同行业部门的环境代价差异如何?技术进步对各行业碳减排的贡献有多大?经济 结构如何调整?能源结构变化怎样影响碳减排 的空间与潜力?这些 问题 的解答 ，对 于探寻我国低碳发展之路至关重要 。 二、文献综述 近年来 ，国内外学者对 中国二氧化碳排放 的实证研究不断涌现 。从对碳排放总 量的宏观分析看 ，林伯强和刘希颖用 “城市化水平”变量替代了人 口总数变量，采 用修正后 的Kaya恒等式分析 了中国城市化 阶段碳排放 的影响因素 。⑧Wang，