DK193+210.35~DK199+108.43段站前工程第三方检测公告.docVIP

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  • 2017-10-06 发布于天津
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DK193+210.35~DK199+108.43段站前工程第三方检测公告.doc

DK193+210.35~DK199+108.43段站前工程第三方检测公告.doc

新建广州至汕尾铁路DK71+016.34~DK77+418.21、DK193+210.35~DK199+108.43段站前工程第三方检测公告 招标编号:JC-2017-04 1. 招标条件 批准建设, 2. 项目概况与招标范围 主要工程数量:本项目正线全长203.36km,及广州、惠州、汕尾枢纽(地区)配套工程。其中路基工程长度33.11km,占线路全长的16.28%;桥梁工程长度110.7km,占线路全长的54.44%;隧道工程长度59.55km,占线路全长的29.28%。 枢纽(地区)配套相关工程包括:广州北至长岗站上、下行联络线14.04单线公里;新建新塘站及动车运用所;石牌客整所改造成动车运用所。赣深铁路惠州北站至广汕铁路广州方向上、下行客车联络线25.84单线公里。汕尾站新设尽头式沿海客专场,车站西端设广汕铁路至既有厦深场上、下行联络线16.28单线公里,并改扩建厦深场。 主要技术标准: 铁路等级:客运专线 正线数目:双线 速度目标值: 350km/h 线间距:5m 最小曲线半径:一般7000m,困难5500m 最大坡度:20‰,困难条件下30‰ 牵引种类:电力 列车类型:电动车组 到发线有效长度:650m 列车运行控制方式:自动控制 行车指挥系统:综合调度集中 建筑限界:新建时速300~350公里客运专线建筑限界。 2.3计划工期 2.4招标范围: 招标范围 具体为:按

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