第六章：奔驰最新主动安全技术.docxVIP

前沿安全技术解析：来自未来的ESF安全概念车ESF安全概念车是以梅赛德斯-奔驰S 400 HYBRID混合动力车型为基础开发的一款装备有多项前瞻性安全配置的概念车。其中几个比较值得一提的技术包括：PRE-SAFE预防性安全车身结构、制动气囊、局部照明系统等等。下面我就为大家一一介绍一下它们。目前装备LED光源的车型已经越来越多了，不过多数情况下我们只是把它当做日间行车灯或刹车灯，而真正能用其照明的车型还并不多。ESF车型的远光灯由100枚LED发光元件组成，系统通过计算可以选择性的开启或关闭发光元件。当迎面来车时系统可以自动关闭照射到对方车辆上的LED灯，而当路边有行人时系统会自动识别，并用闪烁的光源分别提醒路人和司机。雷达系统则是已经应用在S级和E级上的技术，系统通过不同波段的波对车辆四周进行扫描以实现限距跟车等功能。比较遗憾的是，引入国内的该系统都将取消短波雷达，主要原因是其短波雷达使用的频率与我国军方相同，所以被禁止大范围的使用。预防性车身安全系统同样很有看点，位于车门内的防撞钢梁平时处于折叠状态，而当车辆侧部的雷达感应到侧向碰撞不可避免的时候，一套气体发生器将会在不到1秒内产生10-20巴的压力，从而将防撞梁充满。充满气体的防撞梁可以承受高达100公斤的冲击力，但相对来说却节省了大量的体积和质量。在车辆发生侧向碰撞时，乘客距离车门越远，其避免受伤的可能性也就越大。PRE-S