浅析桩基优化设计中的若干问题.pdfVIP

第 4 3 卷 第 1 9 期 山 西 建 筑 Vol . 43 No . 19 • 64 • 2 0 1 7 年 7 月 SHANXI ARCHITECTURE Jul . 2017 文章编号：1009-6825 (2017) 19-0064-03 浅析桩基 优 化 设 计 中 的 若 干 问 题 李 永 华 ( 山西中方森特建筑工程设计研究院，山 西 太 原 030002) 摘 要 :通过对单位桩体材料提供的承载力系数和桩的深度效应与群桩效应等问题的讨论与分析，简述了其对桩基设计合理与否 的制约作用，介绍了在一定条件下，选择合理的桩径、长径比、桩间距的方法以及确定桩的平面布置和设计计算参数的方法，以尽 可能地提高单位桩体材料提供的承载能力和群桩效率，达到优化设计的目的。 关键词 :承载力系数，临界深度，端阻稳值，群桩效率 中图分类号:TU473.1 文献标识码:A 〇 引言 值也就越大。以桩径分别为1.0 m ，0. 8 m 和0. 6 m 为例，单位桩 侧面积和单位桩体体积之比(4/d )分别为4.0,5.0 和 6.6，其比例 确保桩基础工程质量前提下，如何使工程造价最优、承载效 为 1:1.25:1.65。 果最好、工程施工最方便是桩基优化的基本原则。本文从单位桩 因此，在一定的技术条件下，桩合理的几何设计非常重要，它 体材料的承载力、桩体深度效应和群桩效应、桩侧阻力和桩端阻 可以带来意想不到的技术经济效益。 力取值、桩的几何尺寸及平面布置等方面着手，结合笔者实际工 作经验，浅谈桩基的优化设计。 2 深度效应与群粧效应 1 单位桩体材料的承载效果分析 2.1 深度效应 1.1 单位桩体材料的承载力系数 桩的深度效应（主要指桩端阻力的深度效应）应在桩基优化 桩长、桩径是桩基设计的重要参数，而桩的长径比是否合理 设计中予以考虑，而目前JGJ 94—2008桩基技术规范尚未提及。 可以通过单位桩体材料的承载力系数》„来衡量。 按照建立于刚塑体模型基础上的极限平衡理论，桩的人土深度愈 假设圆形实心桩的桩长、桩径、桩身体积分别为i ,侧 大，其极限端阻力愈大。但多年来国内外众多学者研究表明:桩 阻、端阻的平均强度值分别为9,m ，9p ，单桩极限承载力、单位桩体 端阻力的提高存在临界深度(M ，当桩端进人均匀持力层的深度 材料提供的承载力分别为，?„，则可得出单位桩体材料的承载 大于该深度后，极限端阻力基本维持恒定,恒定值称为端阻稳值 力 系 数 。 ( ) 。针对端阻临界深度和端阻稳值特性，笔者总结如下： Qw = • L + T；d q/ 4 1) 当桩端持力层为砂层时，和均随持力砂层相对密度 (1) A ■的增大而增大， 亦随 增大而增大； = vd 1 Lqsm/Ad (4 + qp/ qsm • d/L ) Vc = Tr