胶粉课题施工技术指南.docVIP

废轮胎胶粉改性沥青路面 GTM力学设计法施工技术指南 天津市市政工程研究院 2009年11月  胶粉改性沥青路面GTM力学设计法施工技术指南 1 机械设备配置 胶粉改性沥青路面的施工机械配置要求与常规沥青路面的机械配置水平基本一致。当在现场加工废轮胎胶粉改性沥青时，需要在常规的沥青混合料拌和机上添加废轮胎胶粉改性沥青生产设备，主要包括传送装置、泵送装置、加热装置、反应装置、研磨和剪切装置，废胶粉改性沥青发育装置。 考虑到胶粉改性沥青的高粘特性，并结合嵌挤型密实级配混合料的生产施工特性，对施工机械有更高更具体的要求。 1.1 拌和设备 ① 拌和机应在其设计、协调、配合和操作方面，都能使生产出的胶粉改性沥青混合料符合生产配合比的设计要求。而且，拌和站必须配备足够试验设备的试验室，能够及时对混合料的级配及油石比进行检测。 ② 考虑到胶粉改性沥青的高粘特性，应该尽量缩短胶粉改性沥青供给管道的长度，有条件的话，还可以加粗供给管道或者采用较大功率的沥青泵。生产拌和阶段，应提前30～60分钟用导热油对供给管道进行预热。 ③ 胶粉改性沥青混合料必须采用间歇式且具有计算机自动控制性能的拌和机拌制，拌和设备的冷料仓数量必须满足集料种类要求，且不得少于5个，同时能够对集料进行二次筛分，能够准确地控制集料及胶粉改性沥青的温度、拌和均匀度，计量准确、稳定，设备完好率高，拌和机的生产能力不低于240t/h。拌和机应该具有计算机自动采集装置，在拌和过程中能够逐盘打印沥青及各种矿料的用量及集料温度等各项参数。 ④ 拌和机热料二次筛分用振动筛不宜少于四个，且应该符合所拌和沥青混合料的规格要求，筛孔尺寸应该与拌和的沥青混合料类型相匹配，不同级配必须配制不同的筛孔组合，最大筛孔宜略大于混合料的公称最大粒径，至少采用4个筛子，包括3～4mm筛子，6mm筛子，在6mm筛子和最大筛孔间再选择一个筛子，筛网不得有破损或变形，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。 1.2 运输设备 ① 用干净有金属底板的较大吨位的自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有杂物。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应用棉被覆盖，车槽四角应密封坚固。 ② 为方便对胶粉改性沥青混合料的温度进行检测，运输车辆一侧面中部前、后应该设置测温孔。 ③ 胶粉改性沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有3-6辆料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。 1.3 摊铺设备 GTM旋转成型方法设计的胶粉改性沥青混合料的粗集料含量相对较多，属于嵌挤型较强的密实型级配，施工过程中容易发生离析且碾压难度较大。为保证成型路面的均匀性，要求必须配置较新的进口摊铺机，以最大程度地减少机械设备造成的路面离析现象；同时，为提高胶粉改性沥青混合料的初始压实度，要求摊铺设备必须配备双振捣强夯设备。 ① 用于胶粉改性沥青路面施工的摊铺机℃。熨平板加宽连接处应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。 ③ 摊铺胶粉改性沥青混合料时，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。一台摊铺机的铺筑宽度不超过7.5m，每个作业组采用两台摊铺机梯队摊铺，两幅应有36cm左右宽的重叠，上下层的搭接位置宜错开20cm以上。 ⑤ 各层摊铺要求采用非接触式平衡梁自动控制整平系统。 1.4 碾压设备 基于GTM旋转成型方法设计的胶粉改性沥青混合料在较小的油石比下具有相对较大的密度，往往是同油石比下马歇尔试件密度的1.02倍左右，如果以GTM旋转成型试件密度的98%作为现场压实度的控制标准，要求现场取芯密度应接近甚至大于试验室马歇尔成型试件密度。而胶粉改性沥青混合料采用粗集料较多的嵌挤型密实级配，这就再次提高了现场碾压的难度。因此，对于胶粉改性沥青路面的压实设备，要求自重12吨以上的双驱双振压路机数量不得少于4台、且自重30吨以上的胶轮压路机不得少于2台，建议配备性能完好的DD-130钢轮压路机2台、CC622双钢轮压路机2台、XP301型轮胎压路机2台。而且，各种压实机械必须安装能控制的雾化设备。 2 原材料质量控制 2.1 胶粉改性沥青质量控制 胶粉改性沥青由基质沥青、废轮胎胶粉和部分添加剂配制而成，可以在现场直接配制，也可以从专业生产厂家购置成品的改性沥青。 2.1.1 现场制备胶粉改性沥青 当在现场直接配制胶粉改性沥青时，应该注意以下几点： ① 考虑到胶粉改性沥青中胶粉颗粒与基质沥青反应过程的不稳定性，建议直接在现场配制使用。一般情况下，胶粉改性沥青在应用过程中不宜在180℃温度下存储超过6h，在140℃温度下存储也不宜超过12h，最好能够及时使用。在实际生产过程中，由于天气或其他因素影响施工，胶粉改性沥青可能要在高温下存放一天甚至更长时间，关键是使用时的胶粉改性沥青必