主要提升运输设备检修计划.docVIP

2014年主要提升运输、采掘设备 设备检修计划 为认真贯彻执行国务院关于预防生产安全事故的特别规定，围绕“供电零中断、运输零失控、电气设备零失爆”工作目标 检修计划内容 完成情况 负责人 元月份 放假 　 　 二月份 放假 　 　 三月份 皮带巷检修、主滚筒粘胶、搞完好，并摇测绝缘等 皮带巷检查各滚筒、各齿轮间隙、滚筒加油等 　 　 四月份 皮带巷一部皮带检修内外齿及链轮，电机、减速机找平找正等 皮带巷更换二部皮带主滚筒，绝缘电阻摇测等 　 　 五月份 1、斜巷更换皮带，电气设备搞完好 　 　 六月份 1、皮带巷电气保护装置检修、并摇测系统绝缘，电气设备搞完好 2、皮带巷更换二部皮带机尾滚筒 　 　 七月份 1、皮带更换主滚筒 2、皮带巷检查 　 　 八月份 1、皮带巷皮带检修 　 　 九月份 1、皮带巷更换主滚筒、减速机、电机 　 　 十月份 1、皮带巷电气设备检修，更换部皮带 　 　 十一月份 1、检修各部皮带保护装置，确保灵敏可靠 　 　 十二月份 1、检修各部皮带的轴承，轴承润滑良好，不漏油，转动灵活 　 　 附件4： 矿用大型采掘运输设备检修计划 第一章 SGB420/30型双链刮板输送机 SGB420/30型中双链整体铸焊刮板输送机具有高强度、高寿命、高可靠性特点，是高产、高效机械化采煤理想的工作面运输设备。为保证设备使用寿命，从而提高设备和可靠性，特制定班检、日检、周检、月检、年检计划，计划内容如下： 班检： 检查刮板链、接链环有无损坏，任何弯曲的刮板都必须立即更换。 检查链轮轴组运转是否正常、是否漏油，油温不得超过90摄氏度，辅助油箱油位是否不足。 检查电机是否正常运转，油温不得超过90摄氏度。 检查减速机是否漏油，有无异常声响和震动，箱内油温不得超过90摄氏度。 消除机头、机尾、减速机及连接罩上的杂物，以利于散热。 检查机尾是否有过多的回煤，必要时应找出原因。 日检 重复每班检查项目。 刮板链张紧是否松紧合适，两条链松紧是否一致。 链轮有无损坏。 拨链器是否正常，不能有歪斜、卡链现象。 周检： 重复每日检查项目。 检查传动部是否安全可靠、有无损坏，检查各紧固件，松动的要拧紧，损坏的要更换。 月检： 重复每周检查项目。 取一段链条进行检查，检查伸长量达到或超过原始长度的2.5%，则换新链条。标准链环节距为126（大于或小于0.9mm）。 年检： 将减速器油全部放出，清洗内部并更换新油。 任何时候减速机和链轮轴组不能在井下拆开维修，如情况紧急必须井下拆开维修时，必须有防尘、防异物等防护措施，以保证安全使用。 刮板机各部分润滑及故障预防见附表： 刮板机各部分润滑表 项 目 加油规范 润滑油牌号 注油量 加油周期 链轮轴组 将油箱加油孔周围清理干净打开盖加油 N320中负荷齿轮油 注满为止 每周一次 减速机油池 将视孔顶盖周围擦净 N380中负荷齿轮油 注到油位螺塞漏油为止 第一次使用时，须全面检查注油，运行200小时后将油全部放出，换新油，以后每运转1000小时换一次，每周检查一次，不足时加油。 减速机与链轮配合花键 拆下链轮轴组 锂基润滑脂 沿齿高方向涂抹一周 半年一次 故障预防措施 部件 要做的工作 不允许做的事情 链轮轴组 检查磨损和损坏情况 检查轴承座与轴套之间的间隙 检查油位并找出其快速变化的原因 长期贮存应定期检查 定期进行机械残渣分析 井下更换轴组时，要充分使新油进入轴承后才能运行 每半年建议机头尾轴组互换 链轮轴组在井下不能解体 不能把过渡磨损的链轮与新链条一同使用 拨链器和护板未安装好之前不得开动输送机 刮板链 保持正确的预紧力 保证链条节距适当 对掉道的刮板应及时复位 立即更换损坏和丢失的刮板 运输机工作两周后，重新紧固每个刮板螺栓，以后每月还应仔细检查 如确需运输大量矸石或煤层中夹矸石增大，应适当增大预紧力 链条张力不能过低 不得更换一条链条，应两条同时更换 任何情况下都不得增大刮板间距 不允许在螺栓损坏或丢失刮板的情况下运行 链条必须配对使用 部件 要做的工作 不允许的事情 减速器 检查油位，分析其突变原因 检查固定螺栓 长期进行机械残渣分析 清除浮煤，提高散热效果 不允许在井下打开箱体 不允许在油量不足或无油情况下使用 电动机 保证旋向正确 检测一台电机时，另一台电机必须脱开 不允许注油量超出传递功率范围 中部槽 立即更换损坏的连接零部件 为使磨损均匀，倒面时应将中部槽安装位置调换 1、不允许先铺中部槽后穿链条 2、检查槽盖丢失或没放好时不得开动运输机 一般操作 每小班完工时，运输机上的煤要清空 定期检查机尾拉回煤情况 防止除煤、矸石以外的其它物料在刮板下通过 不运转时不能推移运输机 推运输机时，不准使其达到最大