蒙迪欧发动机工况分析.doc

蒙迪欧发动机工况分析 1、相关定义 1.1、基本参数定义 空燃比定义为空气流量与燃料流量之比: fr a f am =m (2.5) 理论空气量(又称为当量比)定义为 1 kg 燃料完全燃烧所需要的空气量,计算式为[40] : 1 1 af th L L i i i i ia i f LMM bv bv = = = ?? ? ? ? ??∑ ?? ?? ∑ ?? (2.6) 国防科学技术大学研究生院硕士学位论文 第 11 页 其中,注脚 f 表示燃料,注脚 a 表示空气;Ma为空气相对分子质量;Mf为燃料相对分子质 量;L 为元素数;bi为第 i 种元素的摩尔数;vi为第 i 种元素的原子价。 余气系数定义为空燃比与理论空气量之比: th afr α =L (2.7) 计算平衡状态下燃烧产物的组分必须首先计算反应物假定化学式。固体火箭冲压发动 机由空气提供氧化剂,1 kg 由贫氧推进剂和空气共同组成的反应物的假定化学式由式(2.8) 计算得到: 1000 =1, , 1 (1 ) =1 , , (1 ) 1000 =1 , , (1 ) i i i i i i i f k fr k fr k fr f k k fr fr k k fr b a i l a M a b b i l m a a i m n M a ω ω ??? ++ ? ? + ? =???? + + ???? ?? + ? + (2.8) 其中,k 1, , kl 为贫氧推进剂和空气中都含有的元素;k 1+l , , k m 为贫氧推进剂中独有的元 素; k1+m , , k n 为空气中独有的元素; bki 为元素k i 的摩尔数;Mki 为元素k i 的相对分子质量, ωki 为元素k i 在空气中的百分比。反应物假定化学式的一般形式为: k1b k1 kn bkn (2.9) 1.2、清洁化生产的概念 清洁生产指以节能、降耗、减污为目标, 以管理和技术为手段,将节约理 念和整体预防的环境策略, 持续应用于全生产过程、产品和服务之中, 以期增 加生态效益, 减少对人类与环境风险的一种综合性措施。它具有鲜明的目的性、 良好的系统性、突出的污染预防性、明显的经济效益性, 强调持续性,注重可 操作性[12]~[13]。工厂的规划设计也要为清洁化生产创造条件。 推行清洁生产的积极作用主要表现在以下几个方面: (1)清洁生产是企业节能、节约资源、降低成本的一个有效手段。 (2)清洁生产可大幅度减轻末端治理的费用。传统的末端治理, 不仅投入多、 治理难度大、运行成本高; 清洁生产从源头抓起, 实现生产全过程控制, 污染 物被最大限度地消除在生产过程中,环境状况从根本上得到改善, 从而实现经 济与环境效益的”双赢”。 (3)清洁生产可提高企业的市场竞争力。清洁生产是一个系统工程,它一方 面提倡通过工艺改造、设备更新、废弃物回收利用等途径,实现节能、降耗、减 污、增效,提高企业的综合效益;另一方面它强调提高企业的管理水平, 包括 管理人员、工程技术人员、操作工人在内的所有员工在经济观念、环境意识、参 与管理意识、技术水平、职业道德等方面的素质, 还可以有效地改善工人的劳 动环境和工作条件, 为企业树立良好的社会形象, 获得公众对其品牌的信任和 支持,从而提高企业的市场竞争能力。[14] 9 1.3、概念设计阶段 在汽车正向开发过程中,若汽车还处于概念设计阶段,此时只对整车、发动 汽车性能模拟与道路行驶对应发动机工况简化分析 - 5 8 - 机、传动系统的基本结构参数和性能目标做出了定义。则可以使用本文编写计算 程序的动力性模拟功能,通过调整发动机外特性(扭矩)使得汽车刚好能达到动 力性要求,然后根据国内外已有发动机的性能数据库结合汽车的成本要求,确定 发动机的排量、是否增压、增压比,进而为发动机的结构尺寸设计和增压器选型 匹配(如确定增压)提供指导 [59] 。 当发动机开发进入性能开发阶段,要使发动机在所有工况下都达到最佳很难 做到,并且需要付出较高的技术成本,这就需要找出其搭载在汽车上常用工况点, 在性能开发阶段进行侧重性优化。可以使用本文所编写计算程序的汽车道路行驶 工况对应发动机工况分区简化功能。根据简化分析得出目标车型的常用行驶工况, 指导发动机性能开发阶段的侧重性优化。 1.4、人机工程学定义 目前人机工程学有以下几种定义: (1)著名的美国人机工程专家 W.E.Woodson 认为:人机工程学研究的是人与机 器相互关系的合理方案,亦即对人的知觉显示、操纵控制、人机系统的设计及其布置 和作业系统的组合等进行有效的研究,其目的在于获得最高的效率和作业时感到安全 和舒适。 (2)国际人机工程学会(IEA)的定义为人机工程学是研究人在某种工作环境中 的