项目8车削较复杂工件.PDFVIP

项目8 车削较 复杂工件 本 章 大 纲  8.1 在花盘和花盘角铁上车削  8.2 偏心工件的车削  8.3 薄壁工件的车削  8.4 曲轴的车削  8.5 细长轴的车削 引言：  前面我们学会了一般零件的车削加工方法，但 在车削过程中，我们还会经常遇到一些外形不规则 的机械零件。如：曲轴、连杆、泵体等。这类不规 则难以直接装夹加工的零件，我们称之为复杂零件。 而对这些复杂零件的加工尤其是切削加工，应采用 特殊的装夹才能满足车削加工的需要。 8.1 在花盘和花盘角铁上车削  一 、花盘的应用  1、花盘：它是由铸铁材料制造的一种直接装在车床主轴 上的通用夹具。花盘上均匀分布许多长短不等的槽孔供装 螺栓使用。如图8-2所示。它可以加工双孔连杆以及十字 孔。  为保证加工零件的精确，在车削前要检查花盘的平面度。 也就是盘面对主轴线的垂直度。盘面最好在自身车床上精 车一刀。  2、角铁：它是两面垂直的且两面都有零件所需的装夹孔。  对一些加工表面的回转轴线与基准面平行，且外形 比较复杂的工件可在角铁上装夹。  角铁有固定角铁，可调角铁及微型角铁之分。图样如下：  （1）可调角铁  （2 ）微型角铁的应用  二、装夹方法：  用四爪单动卡盘和花盘装夹。  三 、刀具、量具的选择：  刀具：45 °车刀，90°车刀，φ4麻花钻头，φ2.5 中心钻。  量具：150mm游标卡尺，25-50千分尺，50-75千 分尺，内径百分表，杠杆式百分表，划线盘，检 验棒等。  四、车削工艺： 1、用四爪单动卡盘夹持毛坯料，两侧平面的卡爪应垫 铜皮，以两侧平面为基准找正后粗车。精车端面达 到表面粗糙度要求。 2、调头，以刀面为基准找正夹牢。粗车端面保证54尺 寸及与刀面平行度要求。 3、按图样要求，在φ38孔的十字中心线圆周线打上样冲 眼。 4 、在花盘端面车一刀，把V形架轻轻固定在花盘上，把工 件圆弧面靠在V架上用压板轻压，然后找正第一孔。找 正后将V形架及工件压紧，装上平衡块用φ34麻花钻钻 孔。 5、粗车、精车φ38至尺寸。 6、用定位心轴确定两孔的尺寸后，装上工件以第二孔的圆 周线找正后夹紧，钻φ34孔供检验中心距用。 7、粗车、精车第二孔φ38至尺寸。 8.2 偏心工件的车削  一、专业名词介绍  1、偏心工件：指外圆和外圆或外圆与内孔的轴线平行 且不重合的工件。  2、偏心轴：外圆与外圆的轴线平行且不重合的工件。  3、偏心套：外圆与内孔的轴线平行且不重合的工件。  4 、偏心距：在偏心工件中，偏心部分的轴线与基准轴 线间的距离。  二、车削方法：  其原理是在装夹工件时把偏心部分的轴线调整到与基 准轴线重合的位置上，使之重合再进行车削。  根据偏心距的大小，其装夹方法有六种：  1、用四爪卡盘装夹调整偏心进行车削。  2、在两顶尖间调整中心孔车削偏心体。  3、在偏心卡盘上调整卡体与卡盘燕尾槽的偏心进行车削。  4 、在双重卡盘上调整偏心，用三爪卡盘固定工件，然后 调整四爪卡盘。  5 、在三爪卡盘上利用增加垫片的方法来调整。  6、在专用夹具上车削偏心体：  （1）车偏心轴时，可把夹具做成偏心套。  （2 ）车偏心套时可把夹具做成偏心轴。  三、偏心的测量及计算垫片厚度  1、测量：应采用间接的方法在V形架上进行，工件放在 V形架上，用表找出