宝马(BMW)正时链条调整及正时图.doc

宝马(BMW)正时链条调整及正时图 一、汽油发动机车型 318i(E30) 车??? 型 发动机号 316(E30) 18 4V D (M10) 316i(E30) 18 4K A,18 4E B, 18 4E A (M10) 318i(E30) 18 4E W,18 4E B (M10) 气门正时调节步骤 1.发动机在第一缸上止点位置1。 2.朝着曲轴对齐凸轮轴链轮定位销2。 注意：张紧器柱塞3由弹簧加载。 3.检查链条张紧器。 4.检查张紧器弹簧4的长度：155.5毫米。 5.摇动张紧器，确保能听到滚珠5的声音。 6.通过向张紧器鼓入空气来检查阀门6的功能。 7.在“A”方向，阀门应该闭合（如图中7所示）。 8.在“B”方向，阀门应该打开（如图中7所示）。 9.如果没有打开或闭合，清洗链条张紧器部件8。 10.链条张紧器放气顺序： 11.拧松张紧器塞9。 12.移动张紧器导轨直到机油从塞中流出（如图中10所示）。 13.用机油泵壳体与气缸体之间的垫片调整机油泵链条张力11。 注意：带绿色标记的机油泵链条比带红色标记的链条要长。 注意：曲轴皮带轮螺栓必须只使用一次。 318i(E36) 车型 发动机号 316i(E36) 16 4E 2 316i Compact(E36) 16 4E 2 316i(E36) 18 4E 2 气门正时调节步骤 1.发动机在第一缸上止点位置。 2.插入飞轮正时销1。工具号11 2 300。 3.安装凸轮轴对准工具2。工具号11 3 190。 4.拆下凸轮轴链轮螺栓3。 5.朝着张紧器柱塞小心地压张紧器导轨4。 6.插入锁止销以固定张紧器柱塞5。工具号11 4 120。 318i(E46) 车型 发动机号 318i(E46) 19 4E 1(M43) Z3 1.9i 气门正时调节步骤 1.发动机在第一缸上止点位置。 2.确保曲轴链轮键槽在12点钟位置1。 3.确保凸轮轴链轮箭头向上（如图中2所示）。 4.插入飞轮正时销3。 5.安装凸轮轴对准工具4。 6.向后压张紧器导轨5以减轻链条上的负荷。 7.朝着张紧器柱塞小心地压张紧器导轨6。 8.为固定张紧器柱塞,插入定位销7。 注意:不要拆卸链条张紧器。 9.如果已经拆下或活塞延伸太远: 10.将张紧器装配工具8置于张紧器壳体上。 11.压正时链张紧器且用销子9锁止。 318i Compact(E36) 车型 发动机号 318i S 16V (E30) 25 6T 1 318i S/Coupe (E36) 25 6T 1 318i Compact (E36) 25 6T 1 气门正时调节步骤 1.发动机在第一缸上止点位置。 2.插入飞轮正时销1。工具号11 2 300。 3.确保凸轮轴凸角相对(如图中2所示)且箭头向上(如图中3所示)。 4.安装凸轮轴对准工具4。工具号11 3 240。 注意：为防止发动机损坏，在重新安装之前必须拆开张紧器并重新锁止在安装位置。 5.确保柱塞总成5的长度大约为68.5毫米。 6.将张紧器塞6拧紧到40牛·米。 7.暂时将张紧器导轨压向张紧器以释放张紧器活塞7。 8.使发动机在3500转时运转20秒钟以给张紧器注油。 9.将曲轴皮带轮螺栓8拧紧到22牛·米。 318i S 16V(E30) 车型 发动机号 318i S 16V (E30) 25 6T 1 318i S/Coupe (E36) 25 6T 1 318i Compact (E36) 25 6T 1 气门正时调节步骤 1.发动机在第一缸上止点位置。 2.插入飞轮正时销1。工具号11 2 300。 3.确保凸轮轴凸角相对(如图中2所示)且箭头向上(如图中3所示)。 4.安装凸轮轴对准工具4。工具号11 3 240。 注意：为防止发动机损坏，在重新安装之前必须拆开张紧器并重新锁止在安装位置。 5.确保柱塞总成5的长度大约为68.5毫米。 6.将张紧器塞6拧紧到40牛·米。 7.暂时将张紧器导轨压向张紧器以释放张紧器活塞7。 8.使发动机在3500转时运转20秒钟以给张紧器注油。 9.将曲轴皮带轮螺栓8拧紧到22牛·米。 318i S/Coupe(E36) 车型 发动机号 318i S 16V (E30) 25 6T 1 318i S/Coupe (E36) 25 6T 1 318i Compact (E36) 25 6T 1 气门正时调节步骤 1.发动机在第一缸上止点位置。 2.插入飞轮正时销1。工具号11 2 300。 3.确保凸轮轴凸角相对(如图中2所示)且箭头向上(如图中3所示)。 4.安装凸轮轴对准工具4。工具号11 3 240。 注意：为防止发动机损坏，在重新安装之前必须拆开张紧器并重新锁止在安装