第一部分 多功能检测技术.pdfVIP

路面多功能检测技术 蔡 迎 春 钟 燕 辉 郑州大学 河南省道路检测工程技术研究中心 2005 年 4 月 一、路面多功能检测技术的现状与发展 二、路面多功能检测系统的构成 三、路面数字摄像系统 四、路况摄像系统 五、平整度测试系统 六、车辙测试系统 七、DW4096多功能测试系统 一、路面多功能检测技术的现状与发展 一、路面多功能检测技术的现状与发展 1、路面数据采集内容 1、路面数据采集内容 结构性 结构性 弯沉: 落锤式弯沉仪 (FWD)、贝克曼梁 弯沉: 落锤式弯沉仪 (FWD)、贝克曼梁 舒适性 舒适性 平整度: 激光断面仪（RSP ）、颠簸累积仪、 平整度: 激光断面仪（RSP ）、 连续式平整度仪、3米直尺 安全性 安全性 摩擦系数: 连续式摩擦系数测试仪（CFME ）、 摩擦系数: 连续式摩擦系数测试仪（CFME ）、 横向力系数车、摆式摩擦仪、铺砂法 横向力系数车、摆式摩擦仪、铺砂法 路表条件 路表条件 车辙: 激光断面仪（RSP ） 车辙: 激光断面仪（RSP ） 裂缝: 手工为主、自动化程度低 裂缝: 手工为主、自动化程度低 2、路面调查 2、 目的 目的 资产管理评估 资产管理评估 路面维护 路面维护 调查对象 调查对象 裂缝, 车辙, 坑槽，拥包，其它病害 裂缝, 车辙, 坑槽，拥包，其它病害 技术现状 技术现状 部分自动化 部分自动化 3、人工路面调查 • 效率低 • 投资大 • 安全性差 • 影响交通 • 工作强度大 4、路面多功能检测技术的发展 80年代中后期 日本 Komatsu APDSS 80年代中后期 加拿大 Roadware ARAN(WiseCrax) 80年代末—90年代初 美国 Earth Technology PCES 90年代 瑞典 PAVUE S-VHS 90年代 瑞士 EPFL CREHOS 1995年 FHA 与 LORAL ADAPT WayLink SDSA NDT 中国 Roadware ARAN 4900 1280*640 ARRB Hawkeye 200