鋼板材質說明.pptxVIP

鋼板材質說明;一、前言;由於世界各先進國家於汽車相關環保與安全法規要求不同，導致各國在汽車設計理念與用料規範有差異，而自成獨立的供料體系。日本各大車廠與各大高爐於1990年起開始進行共通性汽車用薄鋼板規範之規劃，於1996年完成全系列汽車用薄鋼板之“日本鐵鋼聯盟規範(JFS)”而中鋼亦自2003年起逐步推行，亦保留JIS規範(日本工業標準)。;※鋼材軋延可分為熱軋(HR)與冷軋(CR) 兩種，鋼材在紅熱狀態軋製稱為熱 軋，在常溫狀態下軋製稱為冷軋。 ※熱軋鋼品的鋼種包括：一般低碳鋼、 中碳鋼、結構用鋼、高強度低合金鋼 、不銹鋼等，常用的有：中高碳鋼 (S35C~50C)汽車結構用鋼(SAPH系列) 、高強度成型性汽車結構用鋼 (SPFH系列)。 ;※冷軋鋼品的鋼種包括： 一般常用(SPC系列)、電鍍鋅(EG) 、熱浸鍍鋅(GI、GA) 熱浸鍍鋅分為： GI=純鋅、GA=鋅鐵合金 G I 材=鋅粉較易附著在模具上易剝離 GA材=較穩定;JHH常用的熱軋、冷軋材質：;JFS規範材料規格說明;(1)產品別： ◎JSC：冷軋，JSH：熱軋。 (2)材質類別： ◎ C、D、E、F、G：軟鋼之CQ、DQ、DDQ、EDDQ、SEDDQ，熱軋僅至DDQ。 ◎ W：泛用W型，J：泛用J型。◎ R：高降伏比型，Y：低降伏比型。 ◎ P：高深衝型，H：烘烤硬化型；均僅適用於冷軋。 ◎ A：擴孔A型，B：擴孔B型；均僅適用於熱軋。 (3)化學成份記號： ◎ A：低鋁(Al≦0.020%)，S：低矽(Si≦0.030%)，C：低碳(C≦0.010%)。 (4)機械性質記號： ◎ N：無特殊要求，Z：特殊要求(Restricted)。 (5)外觀表面等級： ◎ 1：一般，2：外露(上表單面)，3：外露(下表單面)，4：外露(雙面)。 (6)塗油種類：不適用於熱軋黑皮材 ◎ X：不塗油，O：一般防銹油，L：高級潤滑性防銹油，K：固態潤滑劑。 (7)表面處理類別：僅適用於熱軋 ◎ B：黑皮，P：酸洗除銹，S：噴砂除銹。 (8)表面粗糙度(μm)記號：僅適用於冷軋 ◎ D：鈍面(0.5≦Ra≦2.0)，C：淺鈍面(0.5≦Ra≦1.2)，B：亮面(Ra≦0.35)。 ; 本次介紹將現行JFS與JIS常 用鋼材規範對照，亦將常見 國際規範與汽車廠規範簡介 ，與各學員檢討學習。;二、常見國際規範協會與車廠標準名稱：;二、常見國際規範協會與車廠標準名稱：;JFS材質規範與JIS材質規範對照表(1);JFS材質規範與JIS材質規範對照表(2);;圖 面 材 質;圖 面 材 質;圖 面 材 質;圖 面 材 質;※圖面之JSC材質後加註-OD(OC或OB)為表面粗度要 求，其要求說明如下：;電氣鍍鋅(EG)鋼板代用原則：;熱浸鍍鋅(GA)鋼板代用原則：;※熱浸鍍鋅(GA)鋼板鍍鋅量代用原則： 依據SPEC之鍍鋅要求，其鍍鋅層表示記號 之要求範圍如下： 單位：g/m2 ;中鋼量產之熱浸鍍鋅鋼板鍍鋅量均為45/45，其鍍鋅層出貨管制值為47~50 g/m2 圖面材質鍍鋅層要求為35/35時，可以中鋼鍍鋅層45/45之相同材質代用。;三、汽車使用鋼鐵材料種類比率與主要用途：;冷軋：(JFS A2001) t：0.8~1.0mm如下：;熱軋的型態區分為 W：泛用型、R：高降伏比、Y：低降伏比 例：JSH590R 用於懸吊系統，結構件支架 JSH780Y 用於高安全部品 冷軋的型態區分為 W：泛用型、R：高降伏比型、Y：低降伏比型 例：JSC440W 用於中柱、支架 JSC590R 用於結構件 JSC780Y 用於高安全部品 ;汽車用熱軋鋼片常用規範與鋼種對照;抗拉 強度 N/mm2;抗拉 強度 N/mm2;抗拉 強度 N/mm2;抗拉 強度 N/mm2;汽車用冷軋鋼片常用規範與鋼種對照;抗拉 強度 N/mm2;抗拉 強度 N/mm2;抗拉 強度 N/mm2;抗拉 強度 N/mm2;;中鋼可產製冷軋汽車用鋼片範圍