丰田花冠燃油喷射系统故障诊断与检修(三).pdfVIP

άÆÕ×ÊѶ 4．故障码21(氧传感器电路) 也可用示波器进行检查。在发 所示，测量水温传感器的电阻值。 在进行检查前，应按照一定的 动机高速 (2500r／min)运转时，用 标准电阻值应为：冷却液温度在加℃ 模式驾驶汽车。这样做的目的是模 示波器测量发动机ECU的OX与 时为2～3k 冷却液温度在80X2 拟故障码记录后的故障码探测条 E1两个端子之间的电压波形。正确 时为0．2～0．4kO．。如果电阻值不正 件，另外在修理之后，可检查故障 的波形振幅应为0．3V以上。如果氧 确，应更换水温传感箍 如果正确， 是否已经排除。 传感器性能下降，电压振幅将下 应进入第 (3)步。 故障码探测的驾驶模式： 降。 (1)在点火开关关闭情况下， 5．故障码 22 (水温传感器电 拔下EFI(15A)熔丝并停留10s以 路) 上 。 如果故障码 22、24、31和41 (2)启动检查模式，即在点火 同时出现，可能是E2电路 (传感器 开关关闭的情况下，将诊断座的 搭铁 电路)断路。 TE2和E1两个端子连接起来。 (1)检查发动机 ECU插接器 (3)在所有附件关闭的情况 的THw 与E2两个端子之间的电 图 17 水捏侍感嚣和进气温度侍感嚣 下，起动发动机，并使其怠速升温。 压：先拆下控制台箱 ，接通点火开 电阻值的测量 (4)让发动机怠速运转3min。 关。再用 电压表测量发动机ECU的 (5)在空调打开和 自动变速器 THw 与E2之间的电压，见图 16。 (3)检查发动机ECU与水温 在D位 (手动变速器在5档)的情 在冷却液温度为20C时，标准电压 传感器之间的线束和插接器有无断 况下、在1300～1700r／min的转速 为 0．5～3．4V；冷却液温度为80℃ 路或短路：如果有短路或断路，应 范围内逐渐加速。注意换档时，不 时 标准电压应为 0．2～1．0V。 修理或更换线束或插接器；如果正 要使发动机的转速降至1200r／min 如果电压正常，应检查有无间 常，应检查和更换发动机ECU。 以下。应逐渐踏下加速踏板并保持 歇性故障；如果不正常 ，应进入第 6撤障码24(进气温度传感器 踏板稳定，以免出现发动机制动。 (2)步 。 电路) (6)将车速保持在64～80km／h。 (2)检查水温传感器：如图17 进气温度传感器装在空气滤 (7)在开始加速后应保持汽车 行驶 1—2min。 如果存在故障，从开始加速 60s后，检查发动机警告灯应点亮。 如果还有其他故障码出现，应排除 相应的故障。如果无其他故障码出 (a)sA—FE(泰 国) fb)其他丰型 现，应更换氧传感器。 图l6 测量发动机ECU的THw 与E2两个端子之间的电压 άÆÕ×ÊѶ 请器盖上，其结构与发动机EcU的 正极与诊断座的VF1，负极与El连 连接与水温传感器相同 (只是与 接起来，见图 l9。将发动机 以 ECU的连接端子为THA，而不是 2500r／min运转2ndn以上，使氧 THW)。参照图l8和图l7对进气 传感器升温。然后将转速保持在 温度传感器进行检查，检查的操作 2500r／rrdn，数出 10s时间电压表 程序以及测量的标准值 (电压和 电 指针在0～5V之间摆动多少次。如 阻值)与水温传感器相同 果每 10s指针摆