发动机后氧传感器的布置方法.pdfVIP

201 4(1O) FOCUS 摘要：为了使后氧传感器在汽车使用寿命期间内，能够适应不同的环境，并能提供稳定的传感信号，文章对其布置方法进 行了分析。从后氧传感器的工作原理及布置边界入手，通过案例剖析，对传感器本体及车身上的匹配孔位提出了建议，并 形成了具体完善的设计方法。该布置方法已经通过了汽车在试验场不同路况的耐久考核。通过对一种传感器的布置设计 探讨，意识到随着发动机电喷技术的不断进步，各类传感器的布置设计方法的合理性也将会直接影响到汽车品质。 关键词：汽车；发动机；后氧传感器；布置 of Rear Sensor LayoutEngineOxygen the oftherear sensor the ofautomobileservicelifetomeetdifferent Abstract：Improvingperformance oxygen duringperiod and astablesensor environment introducesthe of rear sensor．Onthebasis providing signal，thispaper layoutengineoxygen of andthe contourofthe arear sensorasan to workingoperation layout oxygensensor，takingoxygen exampleanalyze， forwardsome forthe holesofrear sensorand method putting suggestionsinstalling oxygen body，adesign was optimized．The testwas atdifferentroadconditionsinthetest this thediscussionofa durabilitycompleted groundbyusingmethod．Through will sensor wasrealizedthatthe ofeach ofsensoraffectvehicle with layout，it layout type productquality increasing ofthe EFI developmentenginetechnology． Keywords：Vehicle；Engine；Rearsensor；Layout oxygen 在使用三元催化转化器降低排放污染的发动机 1．1实例1 上，氧传感器是必不可少的。为了发挥三元催化剂对 1．1．1 布置方法 CO，HC，NO，的最佳净化功能，必须把混合气体的空燃 A车型后氧传感器布置，如图l所示。 比控制在理论空燃比附近很窄的范围内。为了检测出 1)传感器根部朝下且装配孔与水平面夹角为68。， 实际空燃比，在排气管中设置了氧传感器，由此检测实 如图1a所示； 际空燃比，并向ECU提供空燃比反馈信号，以控制空 2)传感器线束长度为640mill，但是从传感器根部 燃比收敛于理论值【11。一般汽油发动机氧传感器，在布 至接插件固定点直接距离为165mnl，如图lb所示； 置上普遍采用前后氧布置形式，分别布置在三元催化 3)传感器接插件(1x4)布置在底盘下部，并由一个 器的前后。前氧传感器作用是检测发动机不同工况下 底盘支架