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基于的汽车车架有限元建模及刚度分析
2008年7月 机械科学与技术 July 2008
MechanicalScienceand for V01．27No．7
第27卷第7期 TechnologyAerospaceEngineering
基于Hyperworks的汽车车架有限元
建模及刚度分析
董学勤1，辛 勇1，杨 凡2
(‘南昌大学机电工程学院。南昌330031；2江铃集团。南昌333001)
董学勤
摘要：汽车结构性能依靠实验手段和研究人员的经验来实现是很困难的，有限元方法和软件技术
在汽车结构分析中占据了非常重要的地位。本文以某越野车车架为例，利用Hyperworks建立以壳
单元为基本单元的车架有限元网格模型。然后在Nastran软件下进行计算求解，得出与实验极为相
符的车架在静态栽荷下弯曲位移数值曲线图，为其结构的改进设计提供了理论依据。通过计算机
仿真结果与试验结果的对比可以看出：此方法的高效和准确，可广泛应用于车架的结构设计工程。
关 键词：网格；车架；有限元；刚度
中图分类号：U467．13 文献标识码：A 文章编号：1003·8728(2008)07-0905-04
7
of
OnFiniteElement aVehicleSFrame
Molding Using
Dong Fan2
Xueqin91，XinYon91，Yang
SchoolofMechanicalandElectrical 330031；
(1 Engineering，NanchangUniversity，Nanchang
2
Motors
JianglingCo．，Ltd．．Nanehang333001)
anoff-roadvehicle’Sframeasan firstestablisha element
Abstract：Taking example。we high-qualitygrid．finite
of assem-
model．Thenweusetheframeunit todiscretizethevehicle’S connectthe modelsthe
grid frame。and grid
theone·dimensionalunits．TheNastransolverisusedto OUtstiffness oftheframe．An
blypartsby carry analysis
modeloftheframeisbuilt theshellunitasabasicunit．Simulationresults
analytical usingHyperworksbytaking
withtheabovemodelsarein with results．
agreem
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