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2017-12-07 发布于浙江
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基于的汽车车灯控制系统设计

文献标识码：B 文章编号：1003～0492(2007)02—0080—03中图分类号：TP336 基于CAN的汽车车灯控制系统设计 ofVehicleControl BasedonCAN Design Lamp System 周慧(1979一)，女，汉族，讲师，武汉理工大学自动化学院硕士研究生，研究方向为汽车网络技术。不能实现此目的。车载网络技术为解决上述问题提供了一种良好基金项目：湖北省数字制造重点实验室开放基金项目(SZ06·15) 的解决方案。摘要：采用CAN(ControllerAreaNetwork)构建了汽车车灯控制系统，并基 2 基于CAN的汽车车灯控制系统结构于SAEJ1939协议设计了车灯控制报文格式。在硬件设计中，本文基于 2．1 CAN概述 USBCAN·II接口卡实现开关控制功能，以P87C591为核心实现车灯控制功 Area Bosch公司能。为达到代码的可重用性，本文采用模块化程序设计思想设计了基于CAN CAN(ControllerNetwork)t2】是德国Robert 的汽车车灯控制系统软件。在20世纪80年代初为汽车业开发的一种车载专用串行数据通信 ofAutomobile 关键词：汽车}CAN，车灯，网络控制总线，满足SAE(Society 网络(≤l Mbps)的要求，适合动力传动和底盘电子系统的信息 Abstract：Thisarticleconstructsvehiclecontrol basedollCAN lamp system Area formatforvehiclecontrol (ControllerNetwork)anddesignsmessage lamp onSAEJ1939．In swishcontrolfunction比，它的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。CAN具 based hardware design，weimplement withUSBCAN-Hinterfacecardandachievevehiclecontrolfunctionbaseon 有多主工作方式、总线利用率高、数据传输距离远、数据传输速 lamp P87C591．For thesoftwareofvehiclecontrol率高、采用非破坏总线仲裁技术节省总线冲突仲裁时间、通过报 reusingcodes，wedesigned lamp basedonCANwithmodularmethod．文标识符滤波实现数据接收、错误处理和检错机制可靠等特点。 system design Control 因此，CAN被作为专用车载总线加以广泛应用【”。 KeyWords：Vehicle；CAN；VehicleLamp；Networ