宝来车的总线特点分析.pdfVIP

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宝来车的总线特点分析

第 卷第 期 西 华 大 学 学 报 ·自 然 科 学 版 年 月 ! # !::# ; , $%’!(%’# 84’!::# · )%*+,-%./01*-2,034+506 (-6*+-8904,94 7 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 文章编号: ( ) =?@A=#;/ !::#:#A::#@A:@ 宝来车的BC( 总线特点分析 唐 岚,滕艳琼 (西华大学交通与汽车工程学院,四川 成都 ) =::@; 摘 要:针对宝来车上的BC(总线技术,分析了BC(总线的组成、结构和工作特点。车上采用驱动系统BC( 总线(高速)和车身系统BC(总线(低速),通过“网关”实现资源共享,同时宝来车解决了BC(协议中低优先权的 帧可能长时间得不到发送的问题,增强了整个系统的容错能力,提高了宝来汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性 和舒适性。 关键词:汽车; ;驱动系统;车身系统;汽车性能 BC( 中图分类号: 文献标识码: 2?!’; C !#$’()*+,-+#.#/*,.’*’/()*+,-!012(1(.# % , !#$%’ !(#$)’*,-’ + . ( , ) 891%%%.D+-,5%+6-60%,-,EC*6%F%6034G,0,44+0, /01*-2,034+506 B14,E*=::@;B10,- H H 7 H : !3*.#/*C0F0, -6614- 09-60%,%.6146491,%% %.I%+-J5BC( K*5614 -4+-,-L45614 H H7 7 , , 9%,5606*60%, 56+*96*+4-,EM%+N6+-065%.BC( K*5OI%+--E%656M%BC( K*545 9%,6-0,0, E+030, H H ( ) ( ), 5564F BC(K*5 101544E -,EK%EM%+N5564F BC(K*5 %M544E M1

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