五 车身及附件的检测与诊断.pptVIP

单元五 车身及附件的检测与诊断 主要内容： 车身的检测诊断 汽车安全气囊系统的检测诊断 汽车电子组合仪表的检测诊断 项目一 车身的检测诊断 任务一 了解车身的损伤 一、车身常见损伤及原因 1．工作条件恶劣引起损伤 2．意外损伤 3．车身结构设计缺陷引起损伤 4．车身制造工艺不良引起损伤 二、车身碰撞的损伤形式 1．直接损伤 2．波及损伤 3．诱发损伤 4．惯性损伤 任务二 熟悉车身诊断测量系统 一、机械式测量系统 1．桥式测量架 2．台式测量系统 二、激光测量系统 三、计算机辅助测量系统 车身矫正机上采用的计算机辅助测量系统主要由传感器、主机及显示器组成。传感器就是检测触头，它用来反映检测点的空间位置；主机用来接受并处理传感器送入的信号；显示器则用来显示测量结果。 计算机辅助测量系统可以利用测量得到的数据迅速算出各种尺寸偏差，实现测量过程电子化，结果显示数字化。由于它采用了自动跟踪车身检查点矫正移动的测量系统，所以它可在车身矫正过程中，做到边矫正边测量，同时电脑屏上显示测量检查的瞬时位置，便于工作人员矫正。 任务三 掌握车身损伤的检测诊断方法 一、车身检测诊断的基本步骤 二、车身损伤的目检诊断 1．目检碰撞部位，找出损伤构件 2．检查车身每一部位的间隙和配合 3．检查车身的惯性损伤 三、车身损伤的检测诊断 1．车身的检测基准 基准面 中