大坦沙岛地下综合管廊工程设计方案思考.pdfVIP

绿色交通 L0WCARBoNW0RLD2017／4 大坦沙岛地下综合管廊工程设计方案思考 赵冠雄 (广州市市政工程设计研究总院，广东广州510000) 摘【 要】以大坦沙岛地下综合管廊设计施工为例，介绍了综合管廊设计中应重点考虑的问题。本文从城市地下综合管廊工程的项 目与建设内 容分析 ．结合大坦沙岛的具体现状提出的施工方案，可为综合管廊在 国内老城区的推广建设提供借鉴。 【关键词 】综合管廊i工程设计 ；关键节点；高压架空线缆化 【中图分类号】TU990．3 【文献标识码】A 【文章编号】2095—2066(2017)12—0184—03 引 言 气管线直埋施工方便 ，造价低约8．1万JLm／，管线位置较为宽 大坦沙岛位于广州西部，四面环水，是广州中心城 区珠江 松 ，管廊距污水管仍有4．65m 的间距 ，保证管廊的附属构筑物 前航道的第一大岛。大坦沙岛南端正处于 3江交汇处，与荔枝 的建设空 间。 湾涌入江处相望。岸边现 已有著名的海角红楼休 闲中心、珠江泳 场等休 闲娱乐设施，并拥有广阔的滨江空间．天然的景观资源。 1工程概况 1．1项 目背景 大坦沙岛内分布有 3条 “城 中村 ”及数十宗国有用地 ，建 筑形态 以城 中村的低矮破 旧房屋为主。岛内市政配套设施不 足，整体环境欠佳 ，管理成本较高。 目前经过大坦沙岛内的电 力高压架空线密集 ．区内电力线以架空敷设为T主 ．对城●—市景观 土 和地块开发影响较大。为改善大坦沙岛整体环境 ，本工程综合 管廊主要解决岛 内高压架空线下地 问题 。 1．2综合管廊总体布局 综合考虑大坦沙岛范围内城市的功能布局、用地规划、高 压线下地计划 、市政管线规划及建设情况 、市政道路规划及建 方案二 ：设置燃 气舱 ： 设计划 、厂站分布情况等因素，并结合 13号线综合管廊 的规 根据 《城市综合管廊工程技术规范》4_3．4条 ：天然气管道 划方案 ．确定大坦沙岛综合管廊布局呈两横一竖的 “工字型” 应在独立舱室内敷设 本方案在综合舱左侧增设燃气舱 ．燃气 骨架网，共规划建设综合管廊 7．5kni，综合控制 中心 1处 。 舱 内布置DN300燃气管一根 。由于增加燃气舱 ，管廊断面增 2建设管廊必要性 大至8．95m宽，而桥 中路道路 宽度仅为 20m，导致管线管位紧 张。污水管中线离管廊 间距仅 2．55m，在管廊各个节点需要扩 在城市基础设施发展进程 中，作为一种简便可靠且建设 维护费用相对低廉 的线路架设方式 ．架空线一直被大量采用 ， 大的位置污水管位置较为紧张 ．影响管廊节点位置的扩大 ，从 曾一度被看作是技术先进 、经济合理的象征 ，得到社会各界 的 而影响管廊节点的设置 ，导致管廊节点位置空间不足 ，影响管 廊 的维护及使 用 普遍认 同。当城市和社会发展到一定阶段 ，对空间景观和生活 根据管廊规范强条 ．燃气舱 的排风 口与其他舱室的口部 品质的要求便被提升到 了相 当的高度。由于架空线在城市上 至少间隔 10m设置，及燃气舱 各类孔 口不得 与其他舱 室连通 空经过 ．部分线路与城市道路纵横交错 ．视觉影响 日益突出。 由于本工程道路 宽度狭窄且无绿化带 。如增设一套燃气排风 普遍市 民对 电力设施 的电磁辐射 的误解和抵触情绪 ．从 口及燃气投料 口及逃生 口将大大增加露 出地面的构筑物 、