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口 嵘划 电动汽车充电安全分析与解决方案 贺春，陈卓，冯瑾涛，银庆伟，李翔 (许 昌开普检测技术有限公司，河南 许昌461000) 摘 要：随着国家电动汽车战略的实施，电动汽车及其充电领域的技术、产品得到了快速发展，充电安全性、 兼容性问题 日益凸显。文章从电动汽车充电安全，定义了充电设施安全性等级，并结合2016年发布的5项新国 标，分析了影响电动汽车充电安全的因素，从技术与管理角度给出解决充电安全的方案，同时提出尚须研究的 安全课题，为保障电动汽车产业健康发展提供参考和借鉴。 关键词 ：电动汽车；安全；充电；充电桩；BMS；绝缘；通信协议 中图分类号：U469．7 文献标识码 ：A DOI：10．19421j／．cnki．1006．6357．2017．01．003 0 引言 损害风险的状态 ”。为了更好地分析安全 问题 ，对安全 近年来 ，随着新能源政策陆续出台，电动汽车的发 问题进行约定 ，定义对象和损失类别 ，不能无限制地扩 展势头强劲 ，对 电动汽车充电设施配套建设的需求极为 展，导致后面的分祈浸法有效进行 。 迫切 ，因此尽快开展对 电动汽车充电设施建设 的策略性 从安全问题引发 的后果，可以将安全问题定义为三 研究、布局规划和试点工程，对实现能源替代 ，优化能 个级别： 源结构 ，提高清洁能源 占比具有重要意义 J。 1级 ，对人身直接造成损害的安全问题 ； 在充电设施建设方面 ，2015年 ，国家发展改革委等 2级 ，对汽车和周围设施造成财产损失的问题； 部委发布的 《电动汽车充电基础设施发展指南 (2015— 3级，对充电桩本身造成财产损失的问题 。 2020年)》 (以下简称 《指南》)中提 出：到2020年， 基于以上安全等级的定义，对应三道安全防线：第 将新增集中式充换电站超过 1．2万座，分散式充 电桩超过 一 道防线保障人身安全 ；第二道防线保障汽车和周边设 480万个 ，以满足全 国500万辆 电动汽车充电需求 。 《指 施 ；第三道防线保障充电设施。 南》着力点为快速推进充电设施的标准化和建设，保证 第一道防线主要考虑对人的保护 ，不止是充 电的车 电动汽车充电的安全性 。充电安全问题应及早考虑 ，避 主，还包括与充电设施工作紧密相关的人 ，如工程服务 免在建设中后期出现安全隐患，给国家和人民带来不必 人员 、验收人员、维护人员、计量检定人员 ，甚至是保 要的损失。 洁员等 。此外 ，还应包括可能接触到充电桩的人 ，如周 电动汽车有其独特 的安全需求，它直接或者间接与 边居 民，尤其是儿童可能将充电桩当成玩具 ，这是非常 百姓生活相关，决定了充电设施安全性设计需要考虑的 危险的。 因素比传统工业设备更多、更复杂。 第二道防线主要考虑重大财产损失，首先考虑 电动 本文从对 电动汽车充 电安全等级 的定义入手 ，结 汽车的安全 ，同时要考虑周边设施 、车辆 的安全，甚至 合 目前人们对安全的认识 ，通过对安全模型的研究和事 包括周边建筑 、财产的损失 。第二道防线也至关重要 ， 故链的梳理 ，建立 电动汽车充电安全模型，提 出相应的 如若处理不好则有可能引发重大人身 、财产事故，因此 安全措施 ，再针对不同的安全措施建立技术、管理闭环 需要特别重视 。当然 ，蓄意利用充电设施作为武器、工 工作模型 ，通过不同环节 、不 同单位的协 同工作最终 具进行 的恶意行动而造成的安全后果不在此列 ，同时由 达到整个系统的充 电安全。本文是借助全生命周期质量 于不可抗力因素而造成的安全后果也不在此列 。 保证体系 的概念 ，试图建立一个全生命周期充 电安全 第三道防线主要考虑充电设施 自身的安全，保护财 模型 。 产不受损害 。 充电设施一定要按照三道防线的优先级