均流式并联双向dc-dc控制器的设计.pdf

电源技术与应用Power Supply Technology and Its Application 均流式并联双向DC-DC 控制器的设计 ， 1 2 1 2 杨海学 ，张继业 ，贺 晓 (1. 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室， 四川 成都610031 ； 2. 西南交通大学 信息科学与技术学院， 四川 成都610031) 摘 要： 首先介绍混合动力列车能源框架图；然后对其中的核心枢纽（ 并联双向 DC-DC ）进行建 模与分析，提出了自均流的双闭环控制方案；最后，为验证方案的可行性，在 Simulink 下进行了仿真。 结果表明，均流式并联双向 DC-DC 控制器在双闭环的控制下，不仅能够保证输出电流与输出电压的 稳定，并且在自均流的控制方案下，能够将初始电感平均电流差值由0.34 A 降到低于0.01 A 以下，验 证了上述理论方案的可实践性。 关键词： 混合动力列车；蓄电池；超级电容； 自动均流控制 中图分类号： TM402 文献标识码： A 文章编号： 0258-7998(2015)04-0136-03 DOI ：10.16157/j.issn.0258-7998.2015.04.034 Design of parallel interleaved DC-DC converter based on automatic current sharing ， 1 2 1 2 Yang Haixue ，Zhang Jiye ，He Xiao (1.State Key Laboratory of Traction Power, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031 ，China ； 2.Information Science and Technology, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031 ，China) Abstract ： Firstly, this paper introduces the hybrid train energy transmission frame. Secondly, after building and analyzing for the core hub(parallel bi-directional DC-DC)model, it improves a new automatic current sharing technology. Finally, in order to ver - ify the scheme is feasible, simulation in Simulink is made. The results show that parallel bi -directional DC -DC controller under the control of double closed loop can ensure the stability of output current and output voltage. In addition, with automatic current sharing technology,the average current of initial induct