高速公路交通事故条件下通行能力及改善措施研究.pdfVIP

高速公路交通事故条件下通行能力及改善措施研究.pdf

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摘 要 国民经济的快速发展,带来交通需求的迅速增长,导致我国交通问题日趋严 重,交通流量的增长与现有的道路环境之间的矛盾目益恶化,主要表现在道路交 通拥挤、交通秩序混乱、交通事故急剧增加、交通引起的环境污染十分严重等, 其中交通事故现象最为严重。交通事故的发生导致高速公路通行能力下降,产生 交通拥挤,增加延误,甚至会造成人员伤亡和财产损失。从交通事故管理的角度 出发,对高速公路交通事故下通行能力及改善措施进行研究,为事故发生后的交 通组织、事故处理等提供理论依据,有效保障高速公路安全、顺畅地运行。 本文以此作为切入点,在对国内外通行能力研究现状进行归纳和总结的基础 上,首先对高速公路事故下的通行能力影响因素进行研究,运用决策树模型对事 故延迟时间进行了分析,然后建立高速公路交通事故下通行能力模型,为研究提 }--■I■■■『} 高速公路交通事故下通行能力提供了理论依据,为通行能力改善措施的提出奠定 了基础。 } 然后根据交通事故影响范围,将交通事故影响路段分为事故直接影响路段和 间接影响路段,针对基本路段、特殊路段,再结合特殊天气分别提出通行能力改 善措施。事故直接影响路段以安全为主,间接影响路段则以畅通为目标,两个区 域信息相互补充、相互协调以达到控制交通事故影响、提高通行能力的目的。 最后通过对仿真软件参数校核、二次技术开发,实现对改善措施的仿真,并 进行效果验证。 关键词:交通工程、高速公路交通事故、通行能力、改善措施、交通仿真 Abstract The oftraffhcdemandduetothefast ofnational rapidgrowth development traffic inchina.Thecontradictionbetween causes serious economygrowing problems and roadconditionis showsas theincreaseoftrafficexisting gettingworse,it roadtraffic traffic trafficaccidents following:the congestion,thedisorder,thesoaring environmentalcause forthetraffic and serious pollutionbytraffic,especially very accidents.Thetrafficaccidentscutdownthe traffic expresswaycapacity,generate traffic thetrafficandevenleadtothecasualtiesand loss. congestion,delay property Fromthe oftrafficaccidents thesishas thetraffic angle management,theinvestigated

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