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东北严寒地区地铁通风系统方案优化研究.pdf
东北严寒地区地铁通风
系统方案优化研究
北京城建设计研究总院有限责任公司祝岚。陈克松王奕然
摘要培出了东北严采地区地杖通风系统活塞风道、风机豆风井配置.运行模式等方面的
优化措施;分析T不同季节、不同工巩下通风设备的晚耗和工程造价;并对优化方案进行7计
算机模扣验证。蛄果表明,采用有针对性的优化措施既可d满足冬季乘客候车舒适度的要求,
卫可“较大幅度地减少工程初柱贵和运行费用。
关t词地铁严寒地区通风活塞风道模拟鼠向通风
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税腻 温,减少运行能耗。二是对于北方地区仅采用通风
■啊■■■—■l■r’111— 模式降温的地铁如何利用地铁自身特点,减少系统
建设投资。
最初的通风系统设计方案投资偏高,且机房占
用面积较大、风井数量多,其系统规模与南方城市
地铁采用的空调系统相近o。20。
为了解决上述问题.设计阶段对沈阳地铁l号
线的区间活塞通风和车站通风系统进行了优化研
0引曹 究,给出了优化措施;对不同季节、不同工况下通风
沈阳地铁i号线全长约28hl,设22座地下
设备的能耗和工程造价进行了分析}井对优化方案
车站,工程总投资117亿元。工程于2005年11月
进行了计算机模拟验证。
18日开工建设,2010年9月27日载客试运营。作
1原系统方案概况
为东北地区的第一条地铁线路.它的建设为我国北 沈阳地铁1号线车站采用设有安全门的开式
方严寒地区地铁工程的建设积累了经验。
在沈阳地铁1号线通风系统设计中笔者遇到 ☆aA-女-1972#11月±,★{.^‰I#月
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