大容量金属氧化物限压器通风冷却结构优化设计与计算分析.pdfVIP

2013年3月 电工技术学报 v01．28No．3 第28卷第3期 TRANSACTIONsOFCHINAELECTROTECHNICALSOCIETY Mar． 2013 大容量金属氧化物限压器通风冷却结构 优化设计与计算分析 唐宗华1，2谭震宇 孙树敏2 李庆民1 250061 250002) (1．山东大学电气工程学院济南 2．山东电力研究院 济南 摘要 大容量金属氧化物限压器(MOV)作为故障限流器的关键组件，在系统短路故障时吸 收短路能量而导致本体温度瞬间升高，MOV的运行可靠性依赖于其通风冷却结构的散热能力， 因此，合理优化MOV通风冷却结构具有重要的工程实际意义。本文在前期大容量MOV结构设 计和大量实验研究基础上，提出两种通风冷却结构优化方案。根据计算流体力学原理并应用有限 体积法，对初设方案以及两种优化方案的MOV流场流速和温度场进行了系统的计算分析。结果 表明，相对于初设方案，方案一及方案二经过优化的通风冷却结构能使流体带走更多MOV内产 生的热量，其最热点温度分别下降了约35℃和40℃，MOV芯柱的散热效果有了显著的提高。方 案二在方案一的结构基础上，增加了径向冷却通风孔，其散热效果明显改善。在此基础上，实现 了方案二的结构制作，并以此进行了实际工况下MOV温升的实验测定和进一步的计算，验证了 优化方案的可行性以及相应计算方法的可靠性。 关键词：MOV通风冷却结构优化 流体场 温度场 中图分类号：TM502 Calculationand onVentilationStructureof Analysis Different in MetalOxideVaristor OptimumProposalsLargeCapacity Tan SunShumin2Li TangZonghual’2 Zhenyul Qingminl Jinan250061 China (1．ShandongUniversity InstituteofElectricPowerJinan250002China) 2．Shandong AbstractAsa offaultcurrent oxide keycomponent limiter(FCL)，metal absorbshort—circuit theshort-circuitfaultin totheinstantaneous energyduring powersystem，leading increaseofits heat for transfer of isofcritical temperature．Theabilityair—coolingsystem importance theMOV of is to