对煤炭运输企业的销售现状与提高销售增长力的措施研究.pdfVIP

2010年7月 中国管理信息化 Jul．．2010 China Informationization 第13卷第14期 Management V01．13，No．14 对煤炭运输企业的销售现状与提高 销售增长力的措施研究 童培国 (临沂矿业集团煤炭运销公司，山东衮州272100) 【摘要]在我国社会主义经济建设工作中．煤炭运输企业曾一度成为国内部分煤炭产销大省的主要经济增长点和税收 支撑点。但是随着国内经济格局的转变，以及社会主义市场经济的进一步开放．国内煤炭运输企业的销售现状不容乐观， 甚至部分企业出现“零增长”或“负增长”的现象，，在国内煤炭运输企业的未来发展道路中，如何通过科学、合理、有效的措 施提高煤炭运输企业的销售增长力，将成为煤炭运输企业重点攻关的经营管理核心问题之一。 [关键词】煤炭运输企业；销售现状；提高；销售增长力；措施；研究 doi：10．3969，i．issn．1673一0194．2010．14．038 [中图分类号]F274[文献标识码】A [文章编号]1673—0194(2010)14-0099—03 一、国内煤炭运输企业的销售现状 运销企业税负较过去大幅度增加。1998年以来．受市场 国内煤炭运输企业的经营业务主要涉及煤炭资源 的冲击．煤炭交易中的销售价格由过去单一的销方车板 的开采、运输与销售等环节，其中煤炭销售环节是煤炭 价逐渐演变为车板价、到站价、离岸价、水陆联运价等多 运输企业经济效益和社会效益实现的关键。在20世纪 种形式。因此．国内煤炭运输企业的销售成本大幅度提 80年代左右。国内煤炭企业依托强大的煤炭资源储备 升．利润空间逐步缩小。 与广阔的市场空间，迅速在国内、国际煤炭市场中占据 2煤炭运输压力的加大 了一席之地．并且逐渐成为围民经济链条中的重要一 长期以来．国内煤炭运输企业的煤炭销售主要依靠 环。但是随着国内、国际经济体制与格局日益发生重大 铁路专线运输车皮来完成运输环节．但是随着国内铁路 的转变。以及世界金融危机、能源危机、环境危机的袭 运输压力的逐年加大．铁路专线运输车皮已经难以满足 来，国内煤炭运输企业的销售面临严峻的挑战。国内煤 煤炭的运输需求。为了弥补铁路专线运输车皮不足的于 炭运输企业的销售现状，主要表现在以下几个方面： 盾．不少煤炭运输企业购买了自备车．在铁路管理部门 1．销售成本的大幅度提升 限定的区域内进行自主运营。我国山西、黑龙江、内蒙古 随着国家煤炭价格政策的调整．以及市场管理机 等省区煤炭运输企业的煤炭外运中．就有相当比重的煤 制的变化．国内煤炭运输企业的销售成本也发生了很大 炭要依靠自备车进行运输。自备车不但运输区域受限 变化。1992年，煤炭运输企业的产、运、销价格全部执行制，而且在铁路正常运费以外，还要承担自备车租赁费、 国家定价。煤炭销售的交货方式主要为发煤站上火车。 回空费等．这些问题都严重影响了国内煤炭运输企业销 即煤炭的销售价格以装到火车上的价格为基准．企业自 售活动中的运输环节。煤炭运输压力的加大，必然导致 行调整幅度和空间较小。煤炭运输企业的销售成本主要 国内煤炭运输企业销售链条的断节．甚至危及企业销售 包括：商品流转税、煤炭坑口价、上站短途运费、发煤站 经营活动的长期、稳定、持久开展。 管理费、损耗及管理费等基本内容。以山西省大同市为 3．销售空间过于狭窄 例，1992年前后。煤炭运输企业的销售价格始终稳定在 目前．国内煤炭运输企业的销售空间主要局限于国 5笛巧43力吨．煤炭销售价格长期保持在比较稳定的内或者省内有效的市场空间．缺乏自主开拓和开发新型 状态。但是在国内全面实行煤炭价格开放政策以后．煤 市场空间的热情与能力。煤炭运输企业的销售空间决定 炭价格收取专项基金全部并入销售价格内。1994年税了企