隧道变形量测方案(.修改).docxVIP

青岛市蓝色硅谷城际轨道交通工程东山沟隧道施工监控量测实施方案(K55+176～K55+682)编制人：复核人：审批人：机械工业勘察设计研究院2013年8月19日目录１工程概况11.1工程范围11.2 工程概况11.3 工程周边环境11.4 工程地质及水文地质特征11.6 潜在风险单元描述31.7 结构设计及施工工艺概况42施工监测目的43 施工监测方案编制依据54 施工监测范围55 施工监测对象56 施工监测项目及监测精度57 施工监测单位及人员资质67.1 拟配备人员、仪器设备67.2 鉴定证书执行情况78监测时间79预计完成的监测工程量710 施工监测布点原则710.1拱顶下沉、净空收敛测点布点原则710.2 地表沉降布点原则1010.2.1纵向布设原则1010.2.2 横向点布设原则1010.3 监测点大样1110.4水准工作基点设置说明1211 监测点编号1211.1 组测点编号规则1211.2 独立测点编号规则1312 监测点位的保护措施1313 施工监测方法1413.1 水准基点至水准工作基点的联测1413.1.1水准测量精度指标1413.1.2水准网施测1513.2 净空变化量测1613.3 拱顶下沉量测1613.4 地表沉降量测1813.5 拱底隆起量测1913.6 施工现场巡视191）洞内观察192）洞外观察1913.7 监测项目的监测周期和频率2014 监测控制指标（报警值）2015 预警、报警及消警211）预警212）报警错误！未定义书签。3）消警2316 监测注意事项和其它要求2417 信息反馈要求2417.1 数据分析处理241）数据校核252）数据整理253）数据分析2517.2 监控数据的反馈2618 监测成果及报送2818.1 应提交的成果2818.2 成果提交时间2919 监测项目组织机构设置及岗位职责3019.1 项目组织机构3019.2岗位职责3019.2.1项目负责人岗位职责3019.2.2　术负责人岗位职责3119.2.3监控量测小组职责3119.2.4 数据整理小组职责3219.2.5数据分析小组职责3220 质量保证措施3221 安全及文明施工作业措施3221.1安全文明作业工作目标3221.2 安全文明作业保证措施3322 施工监测应急预案3322.1 预防措施3322.2 应急计划3322.3 应急措施3422.3.1一般措施3422.3.2 应急终止与现场恢复34附表1：隧道地表沉降量测记录表36附表2：隧道净空收敛量测记录表37附表3：隧道拱顶下沉量测记录表38附表4：隧道拱底隆起量测记录表39东山沟隧道(K55+176～K55+682)施工监控量测实施方案１工程概况1.1工程范围本方案适用工程范围为中铁十三局集团公司所承建的青岛蓝色硅谷轨道交通工程东山沟隧道的施工阶段。起讫里程为K55+176～K55+682，正线长度506米。图1-1工程范围示意图1.2 工程概况东山沟隧道位于青岛市蓝色硅谷城际轨道交通工程摩天三五站与博览中心站区间，海泉路东北侧500m，温泉镇境内。该隧道的起讫里程为K55+176～K55+682，隧道全长506m，为单洞双线隧道。隧道所在区域位于剥蚀丘陵区，地形开阔，地势起伏平，地面高程为26.93m6～52.49m，相对高差为25.56m，最大埋深为25.03m。隧道进出口坡面较缓，坡角约10°，进口处有天然水沟通过，地表多为耕地。1.3 工程周边环境隧道所在区域位于剥蚀丘陵区，地形开阔，地势起伏，地表多为耕地，无建(构)筑物。1.4工程地质及水文地质特征1.4.1地层岩性隧道洞身岩性主要为白垩系下统莱阳群砂岩，伴随有燕山晚期花岗斑岩侵入。进出口段分布有第四系全新统素填土、冲积粉质粘土和坡积碎石土。各地层岩性详述如下：1）全新统：（1）素填土（Q4ml1）：广泛分布于地表，厚0.4～1.1m。黄褐色，主要成分为粘性土，夹碎石、块石，松散，稍湿，Ⅱ级普通土。（2）粉质黏土（Q4al1）：主要分布于进出口段素填土下，厚1.4～1.6m，褐黄色，含少量中粗砂，可塑，Ⅱ级普通土，σ0=120kPa。（3）碎石土（Q4dl7）：分布于出口段，厚约4m，灰褐色，成份为砂岩，次棱角状，粒径一般为1～5cm，中密，稍湿，Ⅲ级硬土，σ0=600kPa。2）白垩系砂岩（K1Ss）：洞身主要岩性，青灰色，风化层呈黄褐色，砂状结构，块状构造，岩性坚硬，节理较发育，局部节理密集发育，进口段岩层常伴有花岗斑岩岩脉侵入。全风化层局部分布，厚约5m，Ⅲ级硬土，Ⅴ级围岩，σ0=400kPa；强风化层厚0.6～5.4米，Ⅲ级硬土，Ⅴ级围岩，σ0=700kPa；中风化层厚4.7～12.7m，部分钻孔未揭穿，Ⅴ级次坚石，Ⅴ级围岩，σ0=1500kPa；微风化层，Ⅵ级坚石，Ⅳ～Ⅴ围岩，σ0