从经济视角浅谈港珠澳大桥对珠海影响.pptxVIP

从经济视角浅谈港珠澳大桥对珠海的影响;建桥前珠海市发展概况;建成后的港珠澳大桥，使珠三角地区（尤其指珠海）更加紧密与香港、澳门的联系，通过完善的交通运输网，使珠海丰富的物产资源、加工产品等利用香港发达的港口和航空运输条件输往全球。同样外来的资本、技术等也可以从香港沿着港珠澳大桥流向珠江西岸，促进珠江西岸的发展。 虽然港珠澳大桥对各方的利益影响有很大的不同，影响也有利有弊，但随着区域经济一体化的加快，港珠澳大桥对于促进珠三角资源的合理流动和配置作用十分明显，各方都应从经济发展的全局出发，找准自身的定位。 另外随着CEPA战略 的实施和珠三角区域经济整合的日益迫切，使得香港与珠江西岸、澳门之间的经济交流不断加强，未来跨区域交通需求量也会不断增长。港珠澳大桥的建设，不论是从现阶段或是长远来看，对推动珠海市经济、推动珠三角经济一体化甚至整个泛珠三角的经济发展都有着重要的意义。; 一、建桥前珠海市发展概况; 一、建桥前珠海市发展概况; 从表格中可以发现2014-2016年广东省的经济发展呈稳步上升态势，广州、深圳、中山、珠海经济总量逐年上涨。而珠三角各市经济总量排行都十分稳定，深圳位居第二、而珠海仅位居第十。 按照地理位置分析，这种情况十分反常。因为深圳毗邻香港，而珠海毗邻澳门，区位因素应该是相似的，因而经济发展状况应该是不相上下的。那么到底是什么原因造成珠海经济发展远不如深圳呢？;（三）珠海发展不佳的原因 ; 2.深圳、珠海优良港湾之比较 深圳位于珠江入海口之东岸，港阔水深。深圳海域分为东西两部分，东部海域包括大亚湾和大鹏湾，海岸线长156.7公里；西部海域有深圳湾，海岸线长100.6公里。大亚湾、大鹏湾和深圳湾都是珠江三角洲地区的优良港湾，便于大船停靠，货物运输量大。 珠海位于珠江入海口之西岸，泥沙堆积，流速缓慢，难以形成优良港湾。 习近平主席说过：“想要富，先修路。”大宗商品交易目前依旧是依靠水路运输（包括海洋运输和内河运输）为主，一个城市没有便利的交通就难以谈得上大力发展经济了。由此，珠海发展远不如深圳发展也就可以解释了。;（一）港珠澳大桥修建概况 港珠澳大桥位于珠江口外的伶仃洋海域，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，全长49.968公里。; （二）港珠澳大桥对珠海的有利影响 1、完善珠海地区（珠三角地区）的交通运输网 “想要富，先修路。”说起珠三角地区陆路运输，我们不得不提起虎门大桥。目前并没有直接的陆路运输与香港相连，连接珠三角地区东西两岸的只有虎门大桥和水路运输。香港车辆去往珠三角西部地区，尤其是珠海和澳门，均需绕行虎门大桥或通过水运方式，交通不便，不利于港珠澳三地的交流往来。 港珠澳大桥建成后，将使深港、广佛和珠澳三大经济带形成“2小时陆路经济圈”，从而明显提高珠三角城市间的连接度与通达度，并改善港珠澳三地之间长期过分依赖水运运输的被动局面，不仅大幅提高了三地货物运输的能力和效率，而且避免了因天气恶劣而使运输受到影响。 经过调查研究发现，2015年珠江东西两岸地区客运量达2.1亿人次，年均增长6.3%,货物运输量达1.27亿吨，年均增长6.1%。虎门大桥不堪重负，因而堵塞严重。港珠澳大桥通行后将能缓解虎门大桥的压力，节省时间。; （二）港珠澳大桥对珠海的有利影响 2.有利于珠海文化产业的发展 珠海海岸线长达604公里，有大大小小的岛屿共146个，素有“百岛之市”的美称。而且珠海历史文化底蕴深厚，四五千年前就已经有先民在此繁衍生息，因而珠海具有众多旅游资源。港珠澳大桥建成后，便利了港珠澳三地往来，15分钟便可到达，客观上来说，为珠海旅游业发展奠定了交通基础。 港珠澳三地高校众多，港珠澳大桥通行后，有利于三地学生、教师相互往来交流，促进珠海教育文化事业的进一步发展，培育更多的人才，落实贯彻“人才兴国”战略。 ; （三）港珠澳大桥对珠海的不利影响 本文所研究的不利影响主要是针对港珠澳大桥开通后，人口往来日益密集，工业产业发展所带来的不利影响。 1.环境污染问题 港珠澳大桥开通后，随着产业转移，工厂逐渐增多，随之而来的废水、废气若得不到妥善处理便会造成严重的污染。另外随着往来车流增多，汽车尾气排放也会对大气有一定程度上污染。 2.交通拥堵问题 港珠澳大桥开通后，珠海市内的车辆将会增多，造成市内交通拥挤，对市民出行造成困扰。;随着区域经济一体化和珠江东岸容纳的饱和状态，产业转移逐步向西岸发展成为必然趋势。港珠澳大桥的建成开通，无疑为珠海市成为转移产业的首要阵地奠定了交通基础。同时港珠澳大桥的兴建也便利了三地人才往来交流，促进文化产业的发展，优化产业结构。;THANKS