中日对一带一路沿线国家贸易隐含碳的测算及影响因素分析.PDFVIP

2017 4 NO． 4 ． 2017 年第 期 ( 214 ) (Vol． 214) 总第 期 Contemporary Economy of Japan 能源经济 “ ” 中日对 一带一路 沿线国家贸易隐含碳 的测算及影响因素分析 李清如 ( ， 100007) 中国社会科学院日本研究所 北京 【 】 GTAP 9 ， ， “ ” ① 摘 要 基于 数据库 构建多区域投入产出模型 测算中国和日本对 一带一路 沿线国家 商品和服务 。 ， 、 、 贸易中的隐含碳排放 结果表明 中日两国在贸易隐含碳的规模 平衡状态 区域结构和行业流向等方面存在很 。 “ ” ， “ 、 ” ; 大差异 中国对 一带一路 沿线国家的出口隐含碳高于进口 属于碳排放的 国内承担 国外消费 模式 而日本 ， “ 、 ” 。“ ” ， 的进口隐含碳高于出口 属于 国内消费 国外承担 模式 一带一路 沿线的大多数国家 是中国国内碳排放的 。 、 “ 实际消费国和日本国内消费的碳排放实际承担国 贸易体量 隐含碳密集度和贸易结构是造成中国和日本对 一 ” 。 带一路 沿线国家贸易隐含碳差异的主要影响因素 【 】“ ” ; ;MＲIO ; ; 关键词 一带一路 倡议 贸易隐含碳 模型 日本 中国 【 】F753 ． 3 13 ． 8 【 】A DOI :10 ． 16 123 /j ． cnki． issn． 1000 － 355 x ． 20 17 ． 04 ． 007 中图分类号 文献标识码 【 】1000 － 355 X (20 17 )04 － 0069 － 16 文章编号 【 】20 17 － 02 － 24 收稿日期 【 】 “ ”(16 CSS0 18 ) 基金项目 国家社会科学基金青年项目 第二次世界大战结束以来的日本领土问题研究 【 】 ， ， 。 作者简介 李清如 经济学博士 中国社会科学院日本研究所助理研究员 ， 。 商品在生产过程中 由于能源消耗和中间品投入而产生直接和间接的碳排放 随着国际贸易的深化 ， 。 发展 商品生产环节和消费环节在地理上相分离的现象变得更加普遍 商品消费国可以通过对外贸易调 ，