国道主干线福州绕城高速公路现浇箱梁专项安全方案(终).docVIP

（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！） 国道主干线福州绕城高速公路RA3-2合同段 现浇箱梁专项安全施工方案 编制： 审核： 审批： 目 录 第一章 编制范围、依据及原则………………………………………1 第二章 工程概况…………………………………………………………3 第三章 施工方法及注意事项……………………………………………4 第四章 工程质量、安全保证措施……………………………………15 第五章 文明施工、环境保护及职业健康保证措施…………………20 第六章 危险源识别与控制……………………………………………22 第七章 安全事故应急预案……………………………………………27 附件：1、现浇支架施工图 2、现浇支架计算书 第一章、编制范围、依据及原则 1编制范围 本施工组织设计编制范围为福州绕城RA3-2合同段现浇箱梁施工，主要包括以下工程内容： 1.1支架搭设及拆除 1.2模板、钢筋、砼施工 1.3高空作业等专项施工方案 1.4应急预案 2编制依据 本施工组织设计依据以下内容编写： 国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。 《合同文件》及《施工招标文件》 《福州绕城高速公路RA3-2合同段两阶段施工图》 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006） 《公路工程施工安全技术规范》（JTJ 073—96） 《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94） 《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 国家《建设工程施工项目管理规范》（GB50216-2001） 施工现场考察及调查周边环境所了解的情况和收集的信息。 我国的法律、法规及当地政府有关方面的具体规定。 福州绕城高速公路有限责任公司相关其他文件： ISO9001质量体系文件、ISO14001环保体系文件、项目法施工程序文件 本工程施工应遵循以上文件、规范、标准执行。 3编制原则 充分考虑本工程的特点、工期要求，结合现浇箱梁所在地的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等方面的因素，以各工序施工注意事项为本专项安全方案的重点，结合我公司类似工程安全施工经验及施工机械设备配套能力，力求达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠，确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、环保目标。 严格执行各项技术规范。 实事求是，施工方案可行、适用、经济。 推行标准化施工管理。 采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。 坚持技术创新，推广和应用“四新” 成果。 4编制目标 4.1质量目标 全部工程项目达到国家、交通部现行规范要求的标准。 分项工程一次合格率100%，优良率98%以上。 4.2安全目标 全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，不发生重大机械破损事故，杜绝因工造成的重大人身伤亡事故、重大设备事故、交通事故、火灾事故等事故。创建安全工地。 4.3文明施工目标 严格遵守国家和当地政府的环境保护法律、法规及业主的规定，保护生态环境，防止水土流失，并避免当地环境受到污染，杜绝环境污染事故。按业主要求进行标准化工地建设，确保施工现场环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序，创标准化施工工地。 4.4职业健康安全目标 严格遵守国家有关法律法规，对存在职业健康安全因素的岗位，采取增加职工休养时间、完备的劳动保护措施、提供岗位健康风险补贴等方式，确保本合同段无一人因职业环境安全因素而受到健康损害。 第二章、工程概况 1、气候、水文地质情况 1.1地形地貌 本路段位于福州市西北部，地貌单元简单，属于闽东南丘陵与福州平原（闽江一级阶地）的交接地带，地势整体呈西北高东南低，线路所穿过的地貌主要有剥蚀低丘及其坡地、闽江河谷及其一级阶地。箱梁支架基础总体上位于平缓、湿润的平地上，箱梁基础多处于鱼塘、藕田内，有表面积水。 2、气候与水文条件 该地区属亚热带海洋性季风气候影响，全年冬短夏长，四季温暖湿润，雨量充沛，光热丰富，年平均最高气温为16～20℃，最冷月1～2月，平均气温为6～10℃，最热月7～8月，平均气温为24～29℃，每年5～6月为雨季，雨日164～177天，3～4月为春雨季，雨量约占全年23～24％。 台风的影响发生在5月中旬至11月中旬，7月中旬至9月下旬为盛行期，占全年出现次数的80％，受台风影响平均风速和极大风速达12级。 3、规范及技术标准