鞍钢方块码头改造技术-中国港湾建设.PDFVIP

36 卷 10 期 国港湾建设 Vol. 36 No.10 2016 年10 月 China Harbour Engineering Oct. 2016 鞍钢方块码头改造技术 万建军，单勤，刘君，计政华 （中交一航局第四工程有限公司，天津 300456 ） ： ， ， 。由于港 要 鞍钢方块码头改造是通过开挖码头前沿港池 增加码头前沿水深 达到停靠更大吨位船舶的目的 ， ； 池开挖使原码头暗基床变为明基床 需要对基床进行清淤灌浆加固 使用超大规格的漂浮型橡胶护舷确保船舶与码 ， ， 。 头前沿的距离 防止船舶底部碰触明基床 工程护舷规格为5 m 伊 6.5 m ，为目前国内最大规格的漂浮型橡胶护舷 基床灌浆和橡胶护舷的效果良好，满足了预期的使用要求。 ： ； ； ； 关键词 码头改造 清淤 基床灌浆 漂浮型橡胶护舷 ： ： ： 中图分类号 U656.111 文献标志码 A 文章编号 2095-7874（2016）10-0047-05 doi ：10.7640/zggwj s201610011 Renovation technology of Angang concrete block wharf WAN J ian-jun, SHAN Qin, LIU Jun, J I Zheng-hua （No.4 Engineering Co., Ltd. of CCCC First Harbor Engineering Co., Ltd., Tianji n 300456, China ） Abstract The renovation technology of Angang concrete block wharf is a method to excavate the wharf apron dock basin and expand the depth of wharf apron in order to dock larger ships by deepening the dock basin. For the hidden embankment became visible, de -silting and strengthening it with concrete must be done. By using the largest rubber floating fender, make sure the distance between ships and docks in order to prevent them from wrecking the bottom to the embankment. The fender for this proj ect is 5 m 伊6.5 m which is the largest floating rubber fender we can find in China. The effect of embankment concrete pouring and rubber fender is good, can meet the requirements of the intended use. Key words dock renovation; de