GPS导航仪多场景路测.docVIP

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GPS导航仪多场景路测

劲派 Kingpath P-388 GPS导航仪多场景路测(来自IT168专业评测) /2007/0727/20070727052201.shtml 【IT168 GPS频道】随着城市的不断发展,道路也越来越复杂,而这促使GPS导航系统进入蓬勃发展的时期。今天我们介绍的Kingpath p388相比较于常见的GPS系统性能较为实用,除了行车导航基本功能以外,还充分利用了大屏幕的优点,具备MP3/MP4的播放能力,大容量内置电池可以随身携带。 ? ? Kingpath p388目前由上海帕博公司代为宣传销售, 网站: 作为Kingpath品牌的华东区总代理,上海帕博在新机刚上市就展开相关评测。以往的产品评测都是对其静态的描写评论,通过参数和数据来表现产品的效果和性能,但是这样的内容少了许多真实的感受,实际的表现也没有了解多少。接下来,让我们进入对Kingpath p388这款产品进行实际的上路评测,通过不同的场景试用,尽可能全面地表现出产品的特点。 ? ? 此外,在本次测试中,我们选取一台城际通M600的机器作为对比,地图方面都使用的是城际通测试版,这样对比也较为直观 观设计描述   由于本次是上路实际评测,所以在这里我们只对外观进行简单的描述。Kingpath p388采用3.5英寸的显示屏幕,240×320分辨率整体色彩效果突出。机身右侧宽大的扬声器可以播放指示语音和相关音频,相比较其他产品音道后置来说,这样的设计有利于声音的传播。 ? ?   ? ? 屏幕下方设计了一排操作按键,启动时显示淡淡的蓝光。耳机插口、车载插口,音量调节都被设计在机器右侧,使用较为方便。随机自带固定支架,可以稳固的将机器固定在车窗上,在具体使用过程中,即使车身颠簸支架也不会有很大的晃动幅度。 ? ? 产品上路性能实测 ? ? ? ? 下面我们就开车上路了,看看Kingpath p388在道路上的工作表现如何。   Kingpath p388在接收卫星信号方面表现比较稳定。这次的道路实测,我们选择了公路、小区内有树的街道、立交桥下、高楼旁单侧以及高楼包围当中等多种环境进行了实际检测。 ? ? ? ? 在徐家汇开阔地带行车时,信号方面两款机器没有多大的差别,在定位环节都十分准确,因为地图都是采用城际通测试版,所以两款机器的差异并不是很明显。在屏幕显示方面,两款机器各有优点,P388的亮度和清晰度都比较高,不过屏幕尺寸还是城际通M600有一定的优势。 ? ? ? ? 当行车到两边有树的环境时,两款机器的信号都有所衰弱,不过时间较短,并未影响导航功能。 ? ? ? ? ? ? 拥挤的主干道的对p388并没有造成多大的麻烦,定位非常的准确。两款机器锁定的卫星都差不多,难分伯仲。看来如果要区分孰强孰弱,还要去更“艰苦”的环境。 ? ? ? ? ? ? 隧道可是GPS导航仪的死敌,大多数产品在这个环境都无法工作,信号丢失时比较常见的问题。不过这对p388来说,却不是什么难事。在隧道口的信号虽然有所减弱,但并未消失。在进入隧道后,差异很快显现出来,拿来做对比的城际通M600信号全部丢失,丧失导航功能。Kingpath P388虽然信号也不是很强,但仍然能够继续工作。 ? ? ? ? SIRF starIII芯片效果突出,GPS卫星接收系统的稳定表现。即使贴有隔热膜,Kingpath p388内置的陶瓷天线也能接收到信号,外接GPS接收天线接口也可提高接收效果。 ? ? 实测小结:   整体来看,这款产品在卫星信号接收方面的表现十分突出,转换不同场景过程中信号的衰减不是很明显,SIRF starIII代芯片的性能表较突出。尽管有些环境较为苛刻,但P388还是有良好的表现。接下来,我们将挑选两个特殊且常见的环境继续对这两款机器进行评测。 产品对比——立交桥下   开车于城市之间,钻立交、过隧道的事情已经习以为常了,为了看看Kingpath p388的具体性能表现,我们将其与另一款导航仪城际通M600放置在一起,通过对比来看看在立交下两款产品的具体表现。 ? ? ? ? 在经过立交桥正下方的时候,GPS卫星信号开始减弱,但仍然没有出现信号消失的提示。Kingpath p388在此期间的信号强度只是少量减弱,相对另一款产品来说,强劲了不少。大家可以根据图示来看看信号的强弱对比。 ? ? ? ? 开出立交桥下,卫星信号逐渐恢复。其实信号减弱的现象只发生在比较宽的立交桥下。而且根据经验,大多数GPS产品还会出现信号丢失的情况,不过都是正常的反应。 ? ? ? ? 在沿着立交桥下方边缘行驶时,卫星信号丢失的现象没有发生,Kingpath p388仍然可以正常导航。 ? ? 实测小结:Kingpath p388在立交桥下卫星接收状态表现正常,车辆驶出

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