生产作业管理详解.pptVIP

存货的功过 存货大海 连续改进 缓冲存货 存货是万恶之源 存货是我们离不开的魔鬼 航空公司的发动机存货 飞机架数 发动机数量 按比例增加情况 1 6 6 2 11 12 3 15 18 4 20 24 5 24 30 6 29 36 7 33 42 8 37 48 9 42 54 10 46 60 11 51 66 12 55 72 13 59 78 14 64 84 15 68 90 16 72 96 17 77 102 18 81 108 19 85 114 20 90 120 假设飞机发动机发生故障的概率是0.05，每架飞机使用4个发动机，为了保证飞机飞行安全，在飞机起飞前，要对发动机进行检查，确保4个发动机全部完好才能起飞。现在要计算在给定飞机架数时，为了以99%的可能保证所有飞机都能起飞，需要准备的发动机的数量 为什么航空公司都喜欢购买同一型号的飞机？ 标准化与物种压缩 物种压缩的效益 库存减少 产品开发速度加快 效率提高 更符合敏捷生产的要求 物种压缩的方法 标准化 零件、工具和工艺的通用化 物种多样化是利润的杀手！ 1993年尼桑公司生产汽车 110种散热器 300种烟灰缸 437种仪表盘 1200种车内地毯 6000种不同的紧固件 物种压缩的效益 产品 部件 零件 -39% -74% -78% 76 48 330 85 4500 990 物种压缩的实践 Tektronix公司把使用的零件数目消减了32000种 Intel公司针对20000种印制电路板和计算机零件，通过通用化方法构造了一张含500种零件的“优选”零件表，把2000种“轴类”零件（电阻、电容和二极管）减少到35种。 新大洲摩托车 标准紧固件从79种降为23种，规格从408种减少到263种 非标准紧固件由3大类360种压缩到8种 每年直接检测费用降低213.4万元，设计图纸可以减少300多张 力邦漆的启示 供应商的普遍存在 外部供应商 外部供应商 外部供应商 内部 供应商 批发商 批发商 零售商 零售商 零售商 顾 客 信息 转换过程 内部 供应商 原材料及部件存货 在制品存货 制成品存货 供应链管理 供应商：竞争还是合作？ 竞争：零和博弈 关系紧张（敌对） 信息交流少 质量无保证 高库存 供应商数目多 合作：非零和博弈 关系融洽（伙伴） 供应商层次及数目少 信息共享 共同进行质量保证 JIT交货 共同改进、共享利润 以交易为基础的买卖关系 超越交易基础的伙伴关系 供应商数目变化 福特公司: 从5.2万家=0.5万家 公共电力与煤气服务公司:与1500家供应商解约 Scott航空公司:800加=500家以下 供应商选择标准 选择供应商的因素(%) 伙伴的价值 我 你 他 我 0 0.2 0.5 你 0.2 0.5 0.7 他 0.5 0.7 1 我们 他 我 们 0 0 0.5 0 0 0.5 他 0.5 0.5 1 损失减少：0.2+0.2+0.5+0.2+0.2=1.3 伙伴关系的重要要素 远景 对可能性的描述 贡献 增加实际的生 产力及价值 亲密 亲近、分享 与互信 批量在生产管理中的作用 小批量规模 混线生产 缩短换模时间 将换模作业分成外部与内部换模作业 尽可能将内部换模作业改变为外部换模作业 调整换模作业方法 消除换模作业 运用标准化 并行作业 各种辅助与快速方法（螺拴与卡子） 混线生产 批量生产 混线生产 A B 批量与成本 生产批量 成本 准时制（JIT)生产 在必要的时间生产必要的产品，不要过量生产。 准时制的功效： 发现和解决浪费现象（如库存的浪费等） 暴露问题和瓶颈 改进生产效率 准时制的要求和条件 稳定的环境 小的批量规模 短的换模时间 全面的质量管理 员工的参与与多能工的培养 工作方式的变化 良好的供应商关系 推动与拉动的生产系统 拉动式生产系统的优点 使信息流动距离缩短 物料流程与信息流程相结合 容易控制和调整 生产控制中心 生产控制中心 顾客 顾客 * 6 * 4 * 13 * 3 * 5 世界级制造商不再把成本、质量、交货速度、甚至弹性看作是相互权衡因素，它们都已成为赢得订单的先决条件（order qualifiers） * 14 * 1 1997 Irwin/McGraw-Hill, A Division of the McGraw-Hill Companies PowerPoint Supplement developed by: William E. Youngdahl World Business Department Thunderbird, The American Graduate School of International Manag