房地产行业经营性地产系列之二:突破估值约束,物流地产空间广阔.pdfVIP

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  • 2017-09-30 发布于新疆
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房地产行业经营性地产系列之二:突破估值约束,物流地产空间广阔.pdf

经营性地产系列之二 目 录 1 存量经营估值不受明显约束 1 2 物流地产——房地产运营ToB 端重要领域4 2.1 物流地产成为行业新风口4 2.2 电商高速发展催生物流地产的快速发展6 2.3 高端物流仓储极度匮乏,供不应求致租金稳步增长7 2.4 以商品零售额衡量市场空间,中国高端物流设施发展空间大10 2.5 一家独大,百家争鸣10 3 物流地产的典型代表及经营模式 13 3.1 资源驱动型代表-宝湾物流13 3.2 基金驱动型代表-普洛斯15 3.3 产业链驱动型代表-京东物流17 4 相关受益标的梳理 19 5 风险提示 19 请务必阅读正文后的重要声明部分 经营性地产系列之二 图 目 录 图1 :经营性地产的表现形态、盈利模式和企业行为2 图2 :存量经营模式下的资产、内容和服务划分2 图3 :物流地产属于“小资产- 大客户”业态模式3 图4 :物流地产业务流程图4 图5 :中国网络零售额占比约13.4% 6 图6 :中国第三方物流收入规模与美国相当6 图7 :电商租赁占比显著高于其他国家7 图8 :普洛斯中国电商租赁占比持续提升至26% 7 图9 :现代物流仓储范例7 图10 :旧式仓库范例7 图11 :中国高端物流设施供应总量为0.2 亿方,人均0.015 方8 图12 :中国、美国物流仓储面积对比8 图13 :中国物流设施人均面积显著低于美日8 图14 :物流地产年化回报率明显高于其他物业(2008 -2013 年)9 图15 :北京物流仓储用地成交统计(2008 年-2016 年) 9 图16 :一、二线城市租金逐渐拉开差距9 图17 :中国地区物流仓储空置率持续下降9 图18 :中美两国消费品零售额10 图19 :中国高端物流设施面积合理值应为2.8 亿方10 图20 :物流公司角色分类11 图21 :宝湾、宇培、普洛斯营业收入对比11 图22 :宝湾、宇培、普洛斯净利率对比11 图23 :中国物流市场普洛斯遥遥领先11 图24 :龙头物流公司增长均十分迅速11 图25 :宝湾物流布局全国13 图26 :宝湾物流的经营模式(从开发到运营的重资产模式)14 图27 :宝湾物流营业收入稳步提升15 图28 :宝湾物流进驻企业15 图29 :普洛斯净资产价值全球分布情况16 图30 :物流地产属于“小资产- 大客户”业态模式16 图31 :普洛斯为客户提供物流相关的综合解决方案16 图32 :普洛斯在中国在营物流设施面积绝对龙头(百万方)16 图33 :普洛斯通过基金放大杠杆实现资金快速周转17 图34 :普洛斯的网络规模效应通过循环持续扩大17 图35 :京东物流与配送服务不可分割17 图36 :京东物流多仓合一保证供货速度17 图37 :京东物流依赖互联网大数据和物流网络提供上门接货服务18 请务必阅读正文后的重要声明部分 经营性地产系列之二 表 目 录 表 1 :增量开发vs 存量经营1 表2 :历年物流政策梳理5 表3 :物流地产主要收购案例列表,管理面积每平方米估值一般在2000-5000 元左右9 表4 :国内重要物流地产商对比1

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