几何技术规范(GPS)_09_汽车车身测量技术_上海大学_李明.pdf

汽车车身测量技术 李 明 教授 GPS/CMM Geometrical Product Specification and Verification GDT 2014.5 上海 上海大学 李明 (robotlib@shu.edu.cn) 1 讲师介绍 全国几何技术规范标准化技术委员会委员 (ISO TC213/SAC TC240) 精通ISO、GB和ASME标准和测量技术 李明 教授 上海大学教授、博导 国内知名的几何技术规范 和标准、几何精度设计与控制、 几何坐标测量技术领域专家。 上海大学 李明 (robotlib@shu.edu.cn) 2 研讨内容 1、汽车车身结构简介 2 、汽车车身形成的工艺流程与控制要求 3、汽车车身测量的GD ＆T基础 4 、汽车车身测量的基本知识 5、汽车车身的检具测量技术 6、汽车车身的三坐标测量技术 7、汽车车身测量结果的合格判定 上海大学 李明 (robotlib@shu.edu.cn) 3 一、汽车车身结构简介 上海大学 李明 (robotlib@shu.edu.cn) 4 车身精度重要性 据J. D. Power 对全球汽车产品质量关键问题调查评 估报告显示：有41%的汽车产品质量问题是由车身制造 尺寸偏差所造成。 零件、内外饰、发动机、底盘等装配要求 车窗、四门两盖闭合等操作性能 风噪声、密封性等舒适性 间隙、平整度和表面质量（灯、门、窗、油漆等） 车身精度是保证汽车在密封、噪音、寿命、外观、 动力性等方面性能的基本条件。 上海大学 李明 (robotlib@shu.edu.cn) 5 汽车的外形与坐标系  车身坐标系（国标规定：车辆姿态为满载） 上海大学 李明 (robotlib@shu.edu.cn) 6 汽车白车身本体构成 顶盖 中顶梁 后顶梁 后尾板 前顶梁 白车身本体 后围板 前围上板 侧围 上海大学 李明 (robotlib@shu.edu.cn)