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浅谈航道站航标系统的雷电防护工程技术 赖乐圆¹ 刘昌 杜明峰 闫有理 陈雷文 惠州市气象局 广东 516001 摘要：随着航道站航标遥测遥控系统的普及应用，遥测终端电子设备被雷击的情 况明显增多。终端电子设备因其集成度高、工作电压低、运算速度快，其耐过电 压、过电流和抗雷电电磁脉冲的能力差，极易遭受雷电的危害，特别是雷电电磁 脉冲造成的损害更为严重。对遥测遥控终端上微弱电设备进行有效的防雷敏感度 测试，研究雷电感应防护保护，力求将雷击损坏程度降到最低。 关键词：航标，防雷，RTU，终端电子 Abstract: with the channel stand beacons telemetry the popularization and application of remote controlsystem, remote sensing terminal electronic equipment wasthe lightning significantly increased. Terminal electronic equipment because ofits high level of integration, lowervoltages, the operation isfast, its resistance toover-voltage, over electric current and resistance to lightning electromagnetic impulseability ispoor, from the dangersof lightning extremely easily, especially the damage caused by the lightning electromagnetic impulseis moreserious. Remotecontrol of remote sensing terminal weak electric equipment effectively prevents thunder sensitivity test, the lightning protection induction protection,striving to lightning damage degree to aminimum. Keywords: beacons, lightning protection,RTU, terminal electronic 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 一、航道站航标系统概述 广东省内河航道资源丰富，为全省经济快速增长提供了良好的运输条件。伴 随着航道资源的不断地快速增长，雷击航标事故时常发生，现今提高航道安全运 行成为推进航道建设的当务之急。从某种意义上说，科技越发达，雷击对人类的 危害就越大。航道信息化发展的同时也带来了雷击事故的频繁发生。每年因雷击 事故引起的损失难以估计。 二、航道站航标系统的雷电防护工程技术 （一）航标系统防雷设计原则 1先进性 系统构成必须采用成熟、具有国内先进水平，并符合国际发展趋势的技术和 设备。在设计过程中充分依照国际上的规范、标准，采用国内外目前成熟的主流 技术和体系结构，以保证系统具有较长的生命力和扩展能力。 2适用性 在设计中要充分利用现有资源，兼顾现实、考虑实效，建设不仅先进而且适 用的系统，在系统建设中坚持“边实施，边发展，高起点，早收益”的原则。 3易于维护 易于维护的特性可以降低系统的维护成本。 （二）航道站整体防雷实施方案 航道站整体的防雷包括对直击雷的防护和对雷电电磁脉冲（感应雷）的防护。 对雷电电磁脉冲的防护应综合考虑雷电成灾的多种物理因素，针对雷电的各种耦 合途径、耦合通道及其危害机理，采用相应的综合防雷技术和措施。 整体防雷的两个部分： 1．外部防护（直击雷防护） ⑴作用：拦截、泻放雷电流 ⑵系统组成：由接闪器（避雷针、避雷带）、引下线、接地体组成，可将绝 大部分雷电能量直接导入地下泄放。航标电子终端设备的防雷第一道防线是拦截 直击雷。最经济、最有效的方法仍然是接闪器法。尽管接闪器对于电子信息设备 有很多负作用，对其应抱趋利避害、积极、稳妥的态度，采取有效的技术措施予 以抑制。 2．内部防护（雷电电磁脉