辽宁省滨海公路中栅栏板防护设计.pdfVIP

第12期 北 方 交 通 ·59· 辽宁省滨海公路中栅栏板防护设计 王永博 (辽宁省公路勘测设计公司，沈阳110014) 摘要：41-绍了在辽宁省滨海公路防护中引入的一种新型景观防护一栅栏板的综合设计思路，并且介绍了其 选型及在北方寒冷地区使用中需要考虑的重点问题。项目2008年建成后，成为当地一道靓丽的风景线，已被列为 省交通厅承担的交通部西部交通科技项目综合试验段。 关键词：滨海公路；预制栅栏板；临海防护 中图分类号：U418．7文献标识码：B 文章编号：1673-6052(20lo)12—0059—04 l项目背景 成为防护与景观结合的典范。项目所在路段已被列 辽宁省滨海公路锦州跨海段长约700m，位于著为省交通厅承担的交通部西部交通科技项目综合试 名旅游景点一笔架山风景区及海滨浴场侧，并且此 验段。 处位于新建经济区核心位置，当地政府已在此段路 2 我省现有临海防护情况 基临海侧规划加宽lOm，此段预计作为更大型的海 在防护型式选型前，我们对国内发达地区及辽 滨浴场，因此要求此段f临海防护采用较美观的形式。 宁省滨海城市的临海工程防护情况进行了多次调 另此地由于潮汐影响，每天水下部位可施工时间不 研。常见的防护型式见图3一图lO所示。 超过2h，施工时间较短，为加快施工进度，应采用能 大规模快速施工的防护型式。因此，省交通厅提出 此段路基防护应特殊设计。 根据调研，最终项目采用了预制混凝土栅栏板 防护，项目现已建成(图2)，经历了多次夏季风浪及 冬季浮冰的考验，成为当地滨海一道靓丽的风景线， 图3扭工体(大连) 图1防护施工前状况 图4六角空心块(大连) 经过调研发现，在临海防护中，一般在内陆浸水 路基浆砌片石防护效果最差，其刚性防护只要坡面 出现沉降，造成刚性防护出现裂缝，很快即被波浪破 图2建成后景观 ．60· 北 方 交 通 2010 图10垮塌的浆砌片石护坡(锦州) 图5干砌片石(葫芦岛) 价较高且美观程度差，一般用于港池的围堤及海中 离岸突堤防护。 在斜坡路堤上，干砌片石能适应路堤沉降，但其 适用于防护标准低的小工程的防护，造价低，对于较 小波浪有较好的抗侵袭作用，但需经常维护、美观效 果差，稳定性差。 3防护型式选用 经过多次调研及会议讨论，决定在项目中采用 图6土工模袋(葫芦岛) 美观、削浪能力强的预制混凝土栅栏板防护。