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　　有关于广东现代物流业发展战略 广东现代物流业发展战略论文导读：本论文是一篇关于广东现代物流业发展战略的优秀论文范文,对正在写有关于广东论文的写有一定的参考和指导作用,，而全国缺口超过600万。　　广东物流人才培养机构分为三类：一是专门为了获取物流师资格证的培训机构；二是高职高专院校开设的“物流管理”本科、专科层次的学历教育；三是省属或国家属的本科类院校设置的本科层次的“物流管理”专业和“物流工程”专业。广东物流人才培养的层次不高，多由高职高专院校和本科类院校负责物流人 摘要：2011年6月8日，国务院常务会议研究部署推动物流业健康发展工作，提出了推动物流业发展的8项政策措施。在新形势下，广东物流业要充分认识自身的优势与劣势，把握机会，规避威胁，推动广东物流业“十二五”规划战略目标的实现。 　　 关键词：SWOT分析 广东 物流业 发展战略 　　 　　 一、SWOT分析 　　 SWOT分析法（也称TOWS分析法、道斯矩阵）即态势分析法，是20世纪80年代初由美国旧金山大学的管理学教授韦里克提出的。SWOT分析，包括分析企业的优势（Strength）、劣势（Weakness）、机会（Opportunity）和威胁（Threat）。优劣势分析主要是着眼于企业自身的实力及其与竞争对手的比较,而机会和威胁分析将注意力放在外部环境的变化及对企业的可能影响上。 　　 二、广东现代物流业的SWOT分析 　　 （一）广东发展现代物流业的优势（Strength） 　　 1、经济实力雄厚 　　 改革开放30年来，广东经济社会发展取得了巨大成就，经济实力雄厚，经济总量位居全国前列。广东财政收入总量连续20年全国居首，2011年广东财政收入突破1万亿元，全省一般预算收入突破4000亿元，省级一般预算收入突破800亿元。广东雄厚的经济实力为其物流业的发展提供了重要的支撑和保障。2010年全年广东省进出口贸易总额为7846.6亿元，占全国进出口总值的26%，比上年同期增长28.4%。其中，出口4532.0亿美元，增长26.3%，进口3314.6亿美元，增长31.5%，2010年广东实现外贸顺差1217.4亿美元。物流业已成为广东第三产业的支柱产业，而广东第三产业的快速增长为物流的健康发展打下了坚实的基础。 　　 2、运输X络体系完善 　　 广东拥有全国最多的国际机场，中国交通大动脉有三纵（京九、京广、京珠）经过广东，另外珠三角港口群港口设施完善，交通X络四通八达。2010年1—6月，广东公路货运量和周转量分别完成了6.53亿吨和768.05亿吨公里，同比增加15.46%和14.49%；水路货运量和周转量分别完成2.06亿吨和1714.04亿吨公里，同比增加23.22和24.2%；全省重点港口吞吐量完成5.61亿吨,同比增加21.84%，其中外贸货物吞吐量2.02亿吨，同比增加18.29%；完成集装箱运输2038万标准箱，同比增加22.92%。 　　 广州作为中心城市物流系统的建设对于广东省物流系统发展具有很强的带动作用。广州不仅是华南地区的交通中心，而且也是全国重要的交通枢纽城市，完善的交通设施条件是广东省发展物流业的基础平台。2010年全球10大集装箱港口吞吐量排名，广东省的两大港口——深圳港和广州港分别排在第四位和第七位。2010 年广州港货柜吞吐量持续高速成长，以年吞吐4.11亿吨的优异成绩跻身世界货柜大港行列。广州白云国际机场已成为全国三大枢纽机场之一。由公路、铁路、海港、空港所构成的物流运输X络基本形成。 　　 3、物流空间布局合理 　　 根据广东现代物流发展规划，到2020年，广州将建设成为中国南方区域国际物流中心。广州现代物流体系由广州空港、黄埔、南沙三大国际性枢纽型物流园区和芳村、白云、增城、番禺、花都五大区域性综合型物流园区组成。各个物流园区的定位准确，分工合理。空港国际物流园区定位为以广州白云国际机场以及高新技术产业基地为依托，发展以国际航空物流为主、国内区域物流为辅的国际性枢纽型物流园区；南沙国际物流园区是以发展远洋航运以及相关临港工业为主的区港联动的国际物流节点；黄埔国际物流园区以广州港黄埔港区、新沙港区、广深铁路为依托，发展保税物流、港口物流、铁路物流以及相关物流产业，以近洋国际物流为主的保税区和广州港良性互动的国际物流节点。 　　 4、物流企业不断壮大 　　 截止到2010年6月，广东共有25家物流企业获评国家 企业认证，其中包括5 物流企业3家、4 物流企业14家、3 物流企业6家、2 物流企业2家。至此，广东拥有国家 资质的物流企业总量跃居全国第二。通过培育、引进和合资等形式，一批现代物流企业迅速发展。宝供、南方、华新等大型民营物流企业通过引入国际先进技术和管理